La nuova CEN Sport ME10 Monster Truck è una vettura molto moderna, costruita tenendo conto della lunga esperienza della casa di Taiwan in questo settore. Incorpora molte caratteristiche che verranno apprezzate dai piloti che si divertono abusando della manegevolezza del proprio Monster.Cominciamo col dire che la ME10 MT è più larga della media dei Monster in scala 1/10. Permette quindi di affrontare le curve a velocità maggiore senza uscire di strada. Il materiale composito usato è di eccezionale robustezza e permette alla ME10 MT di sopportare salti ed urti che provocherebbero la rottura di molte parti. Non solo, il materiale impiegato è più leggero e il peso complessivo risulta inferiore. Quindi accelerazioni brucianti non appena si tira il grilletto del gas. Nella versione Brushless la ME10 MT viene fornita completa di tutto con l’eccezione della batteria e del caricabatterie. Il motore brushless ed il regolatore elettronico Skyon sono quanto di meglio si possa trovare nell’industria dei modelli ridotti. Forniscono tutta la forza bruta che una vettura come la ME10 MT è in grado di assorbire. La radio a tre canali Skyon GFK-3 in 2,4GHz, è dotata di Fail Safe, di Ricevente con memoria per 6 Modelli. Inoltre acora: Trim Digitali, Reverse dei Servi, EPA, Allarme Batteria scarica ed Allarme quando la radio non viene usata per 10 minuti consecutivi. 

Caratteristiche :
-Monster Truck in scala 1:10
-4 ruote motrici 
-Motore Brushless
-Regolatore brushless
-Sospensioni independenti a olio
-Trasmissione cardanica 
-2 differenziali
-Radiocomando 3 canali 2,4 GHz con ricevente
-Servocomando per lo sterzo 

Caratteristiche tecniche:
-Passo: 285 mm
-Larghezza: 340 mm
-Ruote: 136x 74
-Motore Brushless kv 2720-4WD

La confezione comprende:
-Monster Truck CEN ME10
-Radicomando 2.4 GHz

ACCESSORI NECESSARI PER PORTARE IL MODELLO IN PISTA  (Prodotti Correlati):
-8 Batterie stilo ricaricabili AA (Cod.AA2700-4)
-Batteria ROCKET PACK LIPO 3000 IBS 35C 7,4V DEANS (Cod.ORI14122)
-Caricabatterie computerizzato Expert LD-15z (Cod.R01004)

Grande è meglio! Le MG-10 sono più grandi della maggior parte dei truck 1/10th. Ciò significa una maggior velocità angolare ed una maggiore manegevolezza con conseguente maggiore facilità di guida.La robusta costruzione in composito delle CEN Sport permette alle Mg-10 si sopravvivere a salti, urti che fanno parte del divertimento con i truck. E non solo, il materiale composito della Cen Sport è leggero ed il risultato è un veicolo più robusto ma anche più leggero e quindi con una maggiore accelerazione dei concorrenti.Meglio ancora: le MG-10 sono pronte per correre così come si tolgono dalla scatola. Le 4WD delle MG-10 permettono di andare dove non può arrivare una 2WD ed il controllo in curva è ancora migliore dato che una 4WD ha una trazione sia anteriore che posteriore che trascina ed allo stesso tempo spinge.La trazione integrale migliora la stabilità del veicolo sui terreni sconnessi e riduce il rischio di un testacoda. Le 4WD sono molto apprezzate anche dai principianti che possono avere più tempo per correre e non si devono preoccupare troppo per la perdita di controllo. Le MG-10 grazie alle 4WD inoltre usufruiscono dell'effetto giroscopico delle 4 ruote che continuano a girare quando si trovano a mezz'aria durante i salti.Con colpetti di gas e di freno durante la traiettoria in aria è possibile anche imparare a non mettere giù il muso o sollevarlo se neccessario prima dell'impatto.Le MG-10 della Cen Sport sono state progettate con in mente una cosa sola: DIVERTIRSI!!!

Caratteristiche:
-Completamente Ready to Run
-Con cuscinetti a sfera
-Sospensioni a geometria regolabile
-Ammortizzatori ad olio di grande diametro
-Angolo di camber e toe-in regolabili
-Componenti dello chassis in materiale composito
-Paraurti anteriore a grande resistenza
-Accelerazione bruciante
-Potente motore da 3,0 cc
-Collettore ad alto flusso con scarico posteriore
-Serbatoio da 75 cc con filtro integrato
-Trasmissione ad una velocità con frizione
-Gomme da fuoristrada a grande presa con battistrada a V
-Eleganti ruote da fuoristrada 2.2"
-Radiocomando Skyion DX-Pro
-Comparto radio e batteria sigillato
-Salvaservo integrale

Caratteristiche tecniche:
-Passo: 286 mm
-Rapporto Trasm: 1:12,410
-Larghezza: 322 mm
-Distanza dal terreno: 25 mm
-Radio: DX- Pro
-Motore: 3,0 cc
-Trasmissione: 4WD-Gomme: 52x103mm

La confezione comprende:
-Automodello MG-10
-Radiocomando 2.4 GHz

ACCESSORI NECESSARI PER PORTARE IL MODELLO IN PISTA  (Prodotti Correlati):
-12 Batterie stilo ricaricabili AA (Cod.AA2700-4)
-Caricabatterie tx, rx, glowstarter (Cod.070-1000)
-NITRO STARTER KIT con accendi candela da 2000 mAh (cod.RB1016)
-Carburante Sport 16 (cod.SO16)

La CEN-SPORT è fiera di presentare questa mini touring elettrica piuttosto speciale. La ME16-RY è stata progettata per modellisti di qualsiasi età e di qualsiasi livello di abilità. Infatti loaME16-RY è praticamente adatta per tutti. Essa è in grado di offrire moltissime ore di divertimento come nessun altra Touring sul mercato.La trazione integrale 4wd rende facilissima la guida della ME16-RY mossa da un potente motore elettrico 540 in grado di sviluppare una velocità impressionante nei rettilinei e di tirare le curve al limite.. Divertiti a bruciare le gomme mantenendo il pieno controllo! La ME16-RY arriva completamente assemblata e pronta a correre ed è dotata di un radiocomando digitale Skyion. Sia sulla pista che vicino a casa la ME16-RY sarà all’altezza ed anche al di la delle tue aspettative!Materiale composito ad alta resistenza,La trazione elettrica, la robustezza e il divertimento offerti dallo ME16-RY della CEN-SPORT non potranno deludere. Le 4WD costantemente inserite, il regolatore elettronico con marcia avanti e indietro permettono di portare il ME16-RY su qualunque tipo di terreno. Le sospensioni indipendenti e la larga carreggiata, oltre al telaio in materiale composito ad alta resistenza, contribuiscono inoltre alla lunga durata del veicolo.Infatti questo materiale speciale è risultato, da molte prove, essere il materiale migliore in caso d’urto grazie alla sua intrinseca flessibilità. Infatti non si scheggia e non si snerva e migliora la trazione e la stabilità durante i salti e le derapate che rappresentano la parte più divertente della guida!

Caratteristiche:
-Comparto radio e batteria sigillato.
-Meccanica su cuscinetti a sfera
-Paraurti anteriore a grande resistenza
-Ammortizzatori ad olio di grande diametro
-Componenti dello chassis in materiale composito
-Salvaservo integrale
-Accelerazione bruciante
-Sospensioni a geometria regolabile
-Compatibile con ricambi 1/10.
-Infinite possibilità di upgrade
-Angolo di camber e toe-in regolabili
-Potente motore elettrico 540

Caratteristiche tecniche:
-Larghezza: 244 mm
-Passo: 190 mm
-Motore Elettrico: 540
-Trasmissione: 4WD
-Rapporto Trasm: 1:11,012
-Ruote (larghezza x diametro): 41 mm x 86 mm
-Distanza Terreno: 16 mm
-Radio: Digitale 2 canali

Contenuto della confezione:
-Automodello ME16 RY
-Radiocomando a 2 canali 

ACCESSORI NECESSARI PER PORTARE IL MODELLO IN PISTA  (Prodotti Correlati):
- Electric Starter Kit (cod.RB1017)

T-Rex 450 è la scelta ideale per iniziare ad avvicinarsi al mondo degli elicotteri acrobatici. Per soddisfare gli appassonati principianti e anche esperti, Align introduce la versione RTF ( pronta al volo ) T-Rex 450 Sport Plus.Completo di trasmittente T6 2.4G Align by Futaba questo elicottero completamente assemblato richiede solo la ricarica della batteria prima di essere portato in volo.

Ti invitiamo a visionare questo video prima di concludere la lettura della descrizione.
 

Caratteristiche:
-Elicottero completamete assemblato e calibrato in fabbrica 
-Trasmittente Align T6 by Futaba 2.4 GHz FHSS con 6 canali con tutte le funzioni necessarie e 15 memorie
-Modalità volo normale e acrobatico, con due impostazioni di velocità
-Rotore in una nuova lega PVC con blocco mettalico per la testa del rotore che permette una perfetta rigidità che permette ottime prestazionin in volo 3D, pur avendo una migliore stabilità e controllabilità di volo
-Piastra radio in 4 pezzi che permette l'istallazione / rimozione dei servocomandi in tempi minimi
-Motore Brushless ad alta efficenza con ampia capacità di raffreddamento
-Regolatore di giri Brushless REC-BL35P con cut-off a 5.5 V (impostato in fabbrica) 
-Supporto dedicato antivibbrazioni per il giroscopio per avere il massimo delle prestazioni
-Nuovo supporto per la batteria con ESC integrato per un semplice montaggio
-Nuovo Canopy aerografato con una bellissima colorazione
-Batteria 3S LiPo 2200 mAh con caricabatterie rapido da 2 A/h per una carica veloce

Caratteristiche tecniche:
-Lunghezza: 634 mm
-Altezza: 224 mm
-Diametro rotore principale: 715 mm
-Diametro rotore di coda: 158mmm
-Peso (con motore): 633g

Contenuto della confezione:
-T-REX 450 Plus 
-Radiocomando ALIGN T6 2.4 GHz 
-Ricevente ALIGN R6GF 6 
-Batteria 3S1P 11.1V 2200 mAh/30C LiPo
-Carica batterie LiPo con Balancer
-Pale in carbonio PRO 325D 
-Motore Brushless 450MX (3400KV)
-Giroscopio GP790 Gyro
-3 servi digitali DS415M
-1 servo digitale DS425M 
-Regolatore brushless RCE-BL35P 35A Brushless ESC
-4 batterie per il radiocomando 1.5V AA 

Finalmente un piccolo “grande” elicottero monorotore in grado di soddisfare tutti coloro che vogliono volare con un modello di 
maggiori dimensioni rispetto ad un 2&09. Adatto come secondo elicottero.Le dimensioni maggiori (328 mm sono il diametro del rotore principale) rendono il modello più stabile senza rinunciare alla manovrabilità. Adatto soprattutto al volo in ambienti chiusi ma anche all’aperto in mancanza di vento. Il peso molto contenuto (108 g) contribuisce a renderlo molto scattante e facile da pilotare.La sua batteria Li-Po da ben 500 mAh permette di effettuare voli sufficientemente lunghi. Il caricabatteria è incluso nella scatola come pure le 4 pile “AA” necessarie ad alimentare la Trasmittente 2,4GHz.La manutenzione è molto facile grazie alla cappottina che può venire rimossa in pochi secondi, permettendo l’accesso alla meccanica di cui si possono trovare eventuali ricambi. È disponibile con la fusoliera arancione o Argento.Le istruzioni naturalmente sono in italiano e è dotato di garanzia Scorpio.

Caratteristiche:
-Elicottero 4 canali 
-Facile da utilizzare
-Facile da riparare
-Pale molto Flessibli
-Giroscopio molto efficente
-Alta stabilità e controllabilità 
-Modi Pilotaggio: Esperto / Principiante
-Tecnologia 2.4 GHz. Non richiede l’uso di quarzi, non disturba gli altri modelli. Accendi la radio e vola!

Caratteristiche tecniche:
-Diametro Rotore Principale 328 mm
-Lunghezza 360 mm
-Peso: 108 g
-Batteria Li-Po 1 cella 500 mAh 3,7V

La confezione comprende:
-Elicottero H15
-Radiocomando 2.4 GHz
-Pale del rotore principale di ricambio 
-Batteria LiPo
-Caricabatterie LiPo con balancer
-Istruzioni in italiano 

Lo H40 è un elicottero di nuova generazione flybarless all’avanguardia dal punto di vista della tecnica impiegata. Una elettronica nuova, ancora più evoluta, offre una precisione di pilotaggio che sarà molto apprezzata sia dai piloti con esperienza di volo sia dai piloti che, provenendo da elicotteri coassiali, ancora non sono abituati al pilotaggio di un “vero” elicottero monorotore.La tradizionale Barra Stabilizzatrice (Flybar) è ora scomparsa sostituita dalla gestione della stabilizzazione dell’elicottero da parte del giroscopio dotato di tre assi di stabilizzazione e dal software del microprocessore in grado di dare al rotore le stesse compensazioni che la barra stabilizzatrice conferiva meccanicamente.Il vantaggio più evidente consiste, oltre ad un minore numero di parti meccaniche, anche nel risparmio dell’energia necessaria per mantenere in volo l’elicottero, quella energia che veniva assorbita dalla resistenza al movimento della barra stabilizzatrice. Di conseguenza una maggiore autonomia e una meccanica più semplice.La trasmittente è dotata sia del Dual Rate per Elevatore/Alettoni/Direzionale che di un originale limitatore di quota per i principianti. Esso permette di stabilire il numero di giri massimo per il motore oltre il quale, anche dando gas, non è possibile andare. Di solito si imposta la quota che non si vuole superare in volo stazionario. Un interruttore posto al fianco della manopola abilita o disabilita questa funzione. Di fatto lo H40 stabilisce un nuovo standard tecnologico che lo pone all’avanguardia tra gli elicotteri della sua classe. Disponibile nella versione Mode 1 e Mode 2. È anche possibile cambiare il Mode scegliendo uno dei quattro Mode disponibili (Mode1, Mode2, Mode3 e Mode4)

Caratteristiche:
-Elicottero 4 canali Flybarless
-Nuova Testa Flybarless Metallica
-Radiocomando a 4 canali 2,4GHz
-Autonomia ancora maggiore (Flybarless)
-Elettronica Hi-Tech con stabilizzazione giroscopica su tre assi
-Radio SC-403 2,4GHz con D/R e Limitatore di Quota
-Motore del rotore principale a spazzole
-Motore dedicato a spazzole per il rotore di coda
-Adatto al Volo Indoor ed Outdoor

Caratteristiche tecniche:
-Diametro Rotore Principale: 440 mm
-Diametro Rotore di coda: 94 mm
-Peso in Ordine di Volo (con Batteria): 265 g
-Batteria Li-Po 7,4V 1.000 mAh

La confezione comprende :
-Elicottero H40
-Radicomando 2.4 GHz
-Pale di ricambio del rotore principale
-Caricabatterie LiPo con balancer
-Istruzioni in italiano 

ACCESSORI NECESSARI PER PORTARE IL MODELLO IN VOLO (Prodotti Correlati):
-8 Batterie stilo ricaricabili AA (Cod.AA2700-4)

Emirates Team New Zealand, il celebre yacht della 32esima America’s Cup.La costruzione di questo yacht a richiesto quasi 20000 ore e più di sei mesi di lavoro permettendo alla Nuova Zelanda la vittoria della 32esima Louis Vuitton Cup e il secondo posto all’America’s Cup.Thunder Tiger ha ottenuto l’autorizzazione a replicare l’Emirates Team New Zealand in un modello che ti consentirà di provare l’esperienza e l’emozione dei Round Robin.Qualità costruttiva, grande stabilità e leggerezza sono le caratteristiche che permettono alte prestazioni.

Ti invitiamo a visionare questo video prima di concludere la lettura della descrizione.
 

Caratteristiche:
-Scala 1:25
-Scafo in fibra di vetro
-Completamente assemblato e verniciato
-Albero e boma in alluminio anodizzato nero
-Stabilizzatore idrodinamico con zavorra in acciaio
-Decorazione ufficiale su licenza di Emirates Team New Zealand

Caratteristiche Tecniche:
-Lunghezza: 993 mm
-Larghezza: 172 mm
-Altezza albero: 1306 mm
-Superficie velica: 48 dm2
-Peso: 3500 gr

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in acqua (Prodotti Correlati):
-Radiocomado 2 canali
-2x Servocomandi standard 
-Pacco Batteria 6.0 V
-Caricabatterie 

Descrizione:
mX-10 HoTT con 5 funzioni di controllo permette agli appassionati di modellini radiocomandati di controllare numerosi modelli. L'uso della tecnologia di trasmissione Graupner HoTT 2,4 GHz garantisce un'elevata sicurezza funzionale, grazie alla comunicazione bidirezionale tra trasmittente e ricevente con indicazioni telemetriche tramite Smart Box opzionale e tempi di reazione ultrarapidi.

Caratteristiche Tecniche:
-Programmazione con tasti
-Interrutore Dual-Rate 70%/100%
-Modalità istruttore/Allievo senza fili
-Funzionamento in modalità Simulazione radio tramite il segnale di somma della ricevente
-Nella trasmittente, mixer per alettoni,ali delta o piani di coda a V
-Altra possibile funzione inversione servo tramite mixer su ricevente
-Modalità programmabili da 1 a 4 
-Collegamento seriale a 3 poli per adattore USB n. 7168.6 per aggiornamenti del firmware e visualizzazione dei dati telemetrici 
tramite Smart Box n. 33700
-Sistema do radiocomando microcomputerizzato con modernissima tecnologia 2,4 GHz Graupner Hott.
-Comunicazione bidirezionale tra trasmittente e ricevente
-Funzione I/A senza fili
-Selezionabilità tempi di ciclo servo per servi digitali di 10ms. ( con Smart Box )
-Tempi di rezione ultrarapidi mediante trasmissione diretta e affidabile dei dati dal processore principale alla ricetrasmittente 2.4 Ghz. Nessun ritardo aggiuntivo per deviazioni attraverso un processore modulare.
-Antenna corta,ribaltabile
-5 funzioni di controllo
-Possibilità di selezionare liberamente le modalità da 1 a 4 
-Funzioni Fail-Safe programmabili "Arresto" o " Avviare posizioni preimpostate"
-Connettore per batterie ricaricabili della trasmittente-Scelta tra mixer V, mixer delta o mixer alettoni integrati, permessa p. es. da un'inteligemte combinazione di funzioni di controllo ben regolate e fedeli manovre di rotazione e virata, p. es. con veicoli cingolati, motori duo boots e piani di coda a V su aeromodelli.
-Invertitore servo per una semplice regolazione direzione corsa di tutti i canali di controllo.

Contenuto della confezione :
-Trasmittente telemetrica microcomputerizzata 
-Graupner HoTT mx-10 con batteria trasmittente NiMH integrata 1500 mAh
-Ricevente Graupner HoTT GR-12
-Caricabatterie trasmittente 200 mA

Caratteristiche genereli:
-Collegamento semplice ed estremamente rapido
-Funzione di test e avviso portata
-Avviso di sottotensione 
-Intervallo tensione di esercizio ricevente estremamente ampio da 3,6 V a 8,4 V ( funzionante fino a 2,5 V ) 
-Fail-Safe, libera assegnazione canali ( Channel Mapping ), funzioni miscelatore e tutte le impostazioni dei servi programmabili semplicemente con HoTT-Smart Box
-Possibilità di controllare contemporaneamente a blocchi fino a 4 servi con un tempo di ciclo dei servi di 10 ms ( Solo servi digitali ! ) 
-Massima insensibilità alle interferenze grazie al Frequency Hopping ottimizzato e alla notevole ampiezza del canale
-Trasmissione inteliggente dei dati con funzione correzzione 
-Rebinding estremamente rapido, anche alla massima distanza 
-Valutazione telemetrica in tempo reale 
-Oltre 200 sistemi utilizzabili contemporaneamente
-Sicuro per il futuro grazie alla funzione di aggiornamento tramite interfaccia USB

La serie di trainer Calmato ha ormai una lunga esperienza nello sviluppo e nel disegno di aeromodelli. Innumerevoli piloti imparano e hanno imparato a pilotare con questo modello. Anche piloti esperti prediligono Calmato come il loro modello di tutti i giorni, poiché questa collaudata tecnica garantisce il massimo divertimento. In seguito al Calmato ala alta, Calmato Alpha è il prossimo passo logico. Calmato Alpha vi offre le stesse identiche qualità di volo stabile, pur essendo un modello ad ala bassa. KYOSHO è riuscita a fare la spaccata tra la costruzione di un modello ad ala bassa con le doti di volo del modello ad ala alta!! Calmato Alpha si pilota con piano di quota, direzionale e alettoni ed è quindi adatto per il volo acrobatico. Calmato Alpha è costruito in struttura tradizionale in balsa e compensato, ali e coda sono centinate. Tutte le parti in legno sono già montate e rivestite in fabbrica. Non importa se preferisci la motorizzazione a scoppio o quella elettrica, Calmato è adatto per entrambi i tipi: la confezione comprende sia il supporto per il motore elettrico che il supporto per il motore a scoppio. Così potrete cambiare gusto, pardon motorizzazione, anche successivamente. Target del Calmato Alpha è il neofita con una certa esperienza, che desidera imparare le prime manovre acrobatiche. Il montaggio di Calmato Alpha si esegue in pochissimo tempo!!

Caratteristiche:
-Trainer ad ala bassa del volo molto docile
-Robusta struttura leggera in balsa e compensato
-Le parti in legno sono rivestite a più colori
-Robusto carrello di atterraggio in alluminio
-Carrellino anteriore orientabile
-Le guaine per i bowden sono già incollati nel modello
-Si può motorizzare elettrico o a scoppio
-Confezione comprende supporto motore per elettrico e quello per motore a scoppio
-Confezione completa di supporti motore, serbatoio, carrellino anteriore e comandi 

Caratteristiche tecniche:
-Apertura alare: 1.300 mm
-Lunghezza: 1.190 mm
-Superficie alare: 28,9 dm²
-Peso: 1.800 g
-Motore: 5,0 a 6,0 cc 2T (non incluso)

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in volo ( prodotti Correlati):
-Radiocomando a 4 canali
-4 servi ( elettrico ) / 5 servi (scoppio)
-Motore BL 500-600W BL (elettrico) 
-Motore GP 5,0 - 6,0cc a 2 tempi (scoppio) 
-LiFe RX Pack 6,6V / 2.100mAh ORI60504 (scoppio)
-Batt. LIPO 14,8V( 4 celle ) -18,5V ( 5 celle ) 4.000-5.000mAh (elettrico)
-Caricabatterie computerizzato Advantage IQ605 (cod.ORI30154)
-Elica (D11xP7xP6)
-Ogiva
-Pinza candela (cod.082-5030)
-Carburante al 10% nitro (scoppio) (cod.SO10) 

Il fascino dell'idroplano ! Cessna 182 è dotato di galleggianti, che permettono al modello di partire e atterrare nell'acqua. Esattamente come l'originale in scala reale. In acqua, il modello va sterzato tramite due timoni che si trovano a i termini dei galleggianti. Grazie alla motorizzazione elettrica, il modello è estremamente silenzioso. La confezione contiene, oltre ai due galleggianti, anche il carrello di atterraggio trigamba, per usare il modello anche su piste in asfalto o in terra. Cessna 182 è dotato inoltre di aerofreni e di un set di illuminazione che rendono il comportamento e l'aspetto del modello particolarmente realistici.La struttura del modello è realizzata in un materiale espanso estremamente leggero e nello stesso tempo robusto, denominato HypoDur® . Tutte le parti stampate sono colorate di bianco, le decalcomanie sono già applicate in fabbrica su fusoliera , ala e coda.La motorizzazione diretta brushless va alimentata da una batteria Lipo a tre celle . Grazie a questa motorizzazione molto potente il Cessna si distingue per delle ottime doti di volo anche con vento.Il bordo posteriore dell'ala, esattamente come quella originale, ha delle alettature. Anche i bordi curvi sono stati riprodotti con cura per i dettagli. Gli alettoni e aerofreni sono comandati con un servocomando cadauno.Per pilotare il modello occorre un radiocomando a 5 canali. Il piano di quota e il direzionale viene comandato da servocomandi mini, che sono già installati nella fusoliera. Il carrello trigamba che è fornito nella confezione in alternativa ai galleggianti ha il ruotino anteriore ammortizzato e orientabile. Le carenature delle ruote rendono l'aspetto del modello ancora più realistico.Sia in aria che per terra, Cessna 182 Skylane è una vera attrazione. Soprattutto  in avvicinamento, con i fari accesi e gli aerofreni aperti e i galleggianti pronti per sfiorare la superficie dell'acqua, fa entusiasmare sia il pilota che gli spettatori.

Caratteristiche tecniche:
-Riproduzione fedele del popolare aero sportivo
-Tutte le parti stampate sono realizzate in espanso HypoDur®
-Galleggianti con timoni radiocomandati 
-Carrello trigamba (in alternativa ai galleggianti) 
-Doti di volo docili
-Di serie con aerofreni funzionanti
-Di serie con set illuminazione installato
-Aspetto estremamente realistico
-Potente motorizzazione Lipo-Brushless 
-Pronto al volo con pochi interventi da parte dell'utente 
-Facile uso

Dati tecnici:
-Apertura alare: 1.210 mm
-Lunghezza: 1.106 mm
-Peso circa: 1.050 g
-Motore: brushless
-Batteria: LiPo 3s 11,1V (non incluso) 
-Radicomando: 5 canali (non incluso) 

Funzioni RC:
-Piano di quota 
-Direzionale
-Alettoni
-Aerofren
i-Motore  

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in volo ( prodotti Correlati):
Radiocomando 5 Canali
Batteria lipo 3S 11,1V / 1800mAh (cod.ORI60051)
Caricabatterie Advantage IQ404 (cod.ORI30182) 

Pitts- solo pronunciare il nome di questo biplano fa battere più forte il cuore di ogni pilota ! Si ricorda subito le spettacolari manovre acrobatiche e la famosa livrea bianco e rossa dell Pitts. L'originale del Pitts è stato costruito in numerevoli versioni sempre con motori estremamente potenti e viene usato tuttora in moltissime esibizioni e spettacoli di volo.Pitts è diventato praticamente il sinonimo per acrobazie mozzafiato.Il modello in scala ridotta del Pitts è realizzato in espanso HypoDur® estremamente leggero e nello stesso tempo robusto.Tutte le parti stampate sono colorate di bianco e rosso, le decalcomanie sono già applicate in fabbrica su fusoliera , ala e coda.La motorizzazione diretta Brushless va alimentata da una batteria LIPO 3 celle e conferisce al modello molta potenza. Il motore viene regolato dal regolatore di giri Skywalker 40A by Hobbywing. Hype Pitts vola benissimo anche con vento. Tramite un tappo nella parte posteriore della fusoliera la batteria si cambia velocemente e facilmente.Le alette del bordo posteriore degli alettoni sono state riprodotte feddelmente all'originale. Anche altri particolari come portelli, tappi etc. sono riprodotti con amore per il dettaglio. Il comando degli alettoni è affidato ad un servocomando alare dedicato, gli alettoni superiori vengono comandati da quelli inferiori tramite aste in carbonio da 2 mm.Per pilotare il modello occorre un radiocomando con 4 o più canali. Il piano di quota e il direzionale vengono comandati da servocomandi miniaturizzati già montati nella fusoliera. Anche il regolatore Skywalker 40A e il motore brushless sono già installati in fabbrica.Già a terra Pitts attira gli sguardi degli spettatori e degli altri piloti. In volo Pitts mostra la sua vera potenza: Lopps, Rolls..... tutte le figure acrobatiche sono la sua forza! Nello stesso tempo Pitts colpisce per le sue doti di volo lento e il suo comportamento non critico vicino allo stallo.

Caratteristiche tecniche:
-Riproduzione in scala del leggendario biplano acrobatico con la classica colorazione bianco e rossa
-Regolatore di giri Skywalker 40A Lipo
-Brushless made by Hobbywing
-Longheroni in carbonio nelle ali e nel piano di quota
-Tutti i servocomandi sono già montati con le relative aste di comando
-Il montaggio si esegue in pochissimo tempo
-Fusoliera, ala e coda sono realizzati in espanso HypoDur®
-Le due ali sono realizzate cadauna in un pezzo unico con un robbusto fissaggio alla fusoliera
-Le parti mobili sono realizzate come elastoflaps

Dati tecnici:
-Apertura alare: 1.040mm
-Lunghezza: 992 mm
-Peso circa: 1.450 g
-Motore: brushless-Batteria: LiPo 3s 11,1V (non incluso)
-Radicomando: 4 o più canali (non incluso) 

Funzioni RC:
-Piano di quota 
-Direzionale con ruotino
-Alettoni
-Motore 

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in volo ( prodotti Correlati):
Radiocomando 5 Canali
Batteria lipo 3S 11,1V / 1800mAh (cod.ORI60051)
Caricabatterie Advantage IQ404 (cod.ORI30182) 

Pitts- solo pronunciare il nome di questo biplano fa battere più forte il cuore di ogni pilota ! Si ricorda subito le spettacolari manovre acrobatiche e la famosa livrea dell Pitts. L'originale del Pitts è stato costruito in numerevoli versioni sempre con motori estremamente potenti e viene usato tuttora in moltissime esibizioni e spettacoli di volo.Pitts è diventato praticamente il sinonimo per acrobazie mozzafiato.Il modello in scala ridotta del Pitts è realizzato in espanso HypoDur® estremamente leggero e nello stesso tempo robusto.Tutte le parti stampate sono colorate, le decalcomanie sono già applicate in fabbrica su fusoliera , ala e coda.La motorizzazione diretta Brushless va alimentata da una batteria LIPO 3 celle e conferisce al modello molta potenza. Il motore viene regolato dal regolatore di giri Skywalker 40A by Hobbywing. Hype Pitts vola benissimo anche con vento. Tramite un tappo nella parte posteriore della fusoliera la batteria si cambia velocemente e facilmente.Le alette del bordo posteriore degli alettoni sono state riprodotte feddelmente all'originale. Anche altri particolari come portelli, tappi etc. sono riprodotti con amore per il dettaglio. Il comando degli alettoni è affidato ad un servocomando alare dedicato, gli alettoni superiori vengono comandati da quelli inferiori tramite aste in carbonio da 2 mm.Per pilotare il modello occorre un radiocomando con 4 o più canali. Il piano di quota e il direzionale vengono comandati da servocomandi miniaturizzati già montati nella fusoliera. Anche il regolatore Skywalker 40A e il motore brushless sono già installati in fabbrica.Già a terra Pitts attira gli sguardi degli spettatori e degli altri piloti. In volo Pitts mostra la sua vera potenza: Lopps, Rolls..... tutte le figure acrobatiche sono la sua forza! Nello stesso tempo Pitts colpisce per le sue doti di volo lento e il suo comportamento non critico vicino allo stallo.

Caratteristiche tecniche:
-Riproduzione in scala del leggendario biplano acrobatico
-Regolatore di giri Skywalker 40A Lipo
-Brushless made by Hobbywing
-Longheroni in carbonio nelle ali e nel piano di quota
-Tutti i servocomandi sono già montati con le relative aste di comando
-Il montaggio si esegue in pochissimo tempo
-Fusoliera, ala e coda sono realizzati in espanso HypoDur®
-Le due ali sono realizzate cadauna in un pezzo unico con un robbusto fissaggio alla fusoliera
-Le parti mobili sono realizzate come elastoflaps

Dati tecnici:
-Apertura alare: 1.040mm
-Lunghezza: 992 mm
-Peso circa: 1.450 g
-Motore: brushless-Batteria: LiPo 3s 11,1V (non incluso)
-Radicomando: 4 o più canali (non incluso) 

Funzioni RC:
-Piano di quota 
-Direzionale con ruotino
-Alettoni
-Motore 

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in volo ( prodotti Correlati):
Radiocomando 5 Canali
Batteria lipo 3S 11,1V / 1800mAh (cod.ORI60051)
Caricabatterie Advantage IQ404 (cod.ORI30182)

L'originale del Diamon HK36 Super Dimona è un aliante biposto da turismo del produttore austriaco Diamond Aircraft con sede a vienna.L'HK36 è l'evuluzione del Hoffmann H36 Dimona ed è motorizzato da motori Rotax con 80 fino a 115 cavalli.il modello in scala ridotta dell'HK36 prodotto da HYPE ha la struttura in espanso, è stato usato un materiale particolarmente leggero e nello stesso tempo robusto denominaato HypoDur®.Le decalcomanie a più colori sono già applicate in fabbrica su fusoliera, ali e coda.La motorizzazione diretta brushless va alimentata con una batteria LIPO a 3 celle e copnferisce al modello un  comportameno in volo moltro potente.Il modello è dotato di Stoerklappen, che possone essere aperti e chiusi elettricamente.Le due semiali sono collegate con una baionetta alare in carbonio.Il motore è regolato dal regolatore di giri elettronico Skywalker 40 A made by Hobbywing. Il modello colpisce per le sue prestazioni fedeli all'originale anche con vento.La cabina di pilotaggio è apribile ed è facile e veloce cambiare la batteria di propulsione.Gli alettoni sono comandati da due servocomandi alari separati.Il piano di quota e il direzionale invece e il direzionale invece sono comandati da miniservocomandi che sono già installati nella fusoliera.Anche il regolatore di giri Skywalker 40A e il regolatore brushless sono gia montati pronti all'uso.Il piano di quota e gli alettoni sono realizzati come elastoflaps privi di fessure per massima efficenza aereodinamicaIn volo HK36 brilla con perfette doti di volo ascensionale e di veleggiatore. Super Dimona reagisce già alle correnti ascensionali più deboli e entusiasma sia piloti che spettatori con la stupenda sagoma, ed è difficile distinguerla dalla'originale in scala reale ! 

Caratteristiche tecniche:
-Riproduzione fedele dell'aliante con motore HK36
-Baionetta alare in carbonio-Regolatore di giri Skywalker 40A LiPo
-Brushless by Hobbywing-Motorizzazione Lipo
-Brushless molto efficente
-Fusoliera, ala e coda realizzati in HypoDur® 
-Ali con diversi longheroni in carbonio
-Piano di quota e alettoni realizzati come Elastoflaps
-Il montaggio si termina in pochissimo tempo
-Fantastiche doti di volo in correnti ascensionali

Dati tecnici:
-Apertura alare: 2.200 mm
-Lunghezza: 995 mm
-Peso circa: 1,450 g
-Motore: brushless
-Batteria: LiPo 3s 11,1V
-Impianto Radio: a partire da 5 ch

Funzioni RC:
-Piano di quota 
-Direzionale
-Alettoni
-Deflettori
-Motore 

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in volo ( prodotti Correlati):
Radiocomando 5 Canali
Batteria lipo 3S 11,1V / 2400mAh (cod.ORI60059)
Caricabatterie Advantage IQ404 (cod.ORI30182) 

Cessna 182 Skylane è il classico aereo da turismo per piloti privati. Innumerevoli piloti usano il Cessna per i loro viaggi e si godono 
la libertà oltra le nuvole. Il modello in scala ridotta Hype fa senza dubbio parte delle riproduzioni più riuscite di questo tipo di aereo. Il 
modello è persino dotato degli aereofreni e del set di illuminazione.La struttura del modello è realizzata in un materiale espanso estremamente leggero e nello stesso tempo robusto, denominato HypoDur®. Tutte le parti stampate sono colorate di bianco, le decalcomanie sono già applicate in fabbrica su fusoliera , ala e coda.La motorizzazione diretta brushless è alimentata da una batteria Lipo a tre celle. Grazie a questa motorizzazione molto potente il Cessna si distingue per delle ottime doti di volo anche con vento.Il bordo posteriore dell'ala, esattamente come quella originale, ha delle alettature. Anche i bordi curvi sono stati riprodotti con cura per i dettagli. Gli alettoni e aerofreni sono comandati con un servocomando cadauno.Il modello è fornito completo del radiocomando a 5 canali in 2,4 GHz, La posizione degli aerofreni può essere in due posizioni. I flaps si aprono e si chiudono lentamente, esattamente come nell'originale.Il piano di quota e il direzionale sono comandati con dei servocomandi mini, che sono collocati all'interno della fusoliera. Il carrellino anteriore è orientabile ed è ammortizzato.Le carenature contribuiscono all'aspetto estremamente realistico del Cessna Skylane.Sia in aria che per terra, Cessna 182 Skylane è una vera attrazione. Soprattutto  in avvicinamento alla pista di atterraggio, con i fari accesi e gli aerofreni aperti, fa entusiasmare sia il pilota che gli spettatori.

Caratteristiche tecniche:
-Riproduzione fedele del popolare aero sportivo
-Tutte le parti stampate sono realizzate in espanso HypoDur® 
-Doti di volo docili
-Di serie con aerofreni funzionanti
-Di serie con set illuminazione installato
-Aspetto estremamente realistico
-Potente motorizzazione Lipo-Brushless 
-Confezione completa di caricabatterie e balancer
-Pronto al volo con pochi interventi da parte dell'utente 
-Facile uso

Dati tecnici:
-Apertura alare: 1.210 mm
-Lunghezza: 1.106 mm
-Peso circa: 960 g
-Motore: brushless
-Batteria: LiPo 3s 11,1V
-Radicomando: 5 canali 2,4 GHz 

Funzioni RC:
-Piano di quota 
-Direzionale
-Alettoni
-Aerofreni
-Motore 

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in volo ( prodotti Correlati):
8x stilo Batteria "Eco Power" 800 mAh (art.3621)

Elicottero 4 canali mono rotore adatto a volo esterno e interno con tecnologia 2.4 GHz.

Ti invitiamo a visionare questo video prima di concludere la lettura della descrizione.

Adatto a piloti che hanno già pilotato un elicottero coassiale, questo elicottero risulta essere estremamente semplice da controllare,
Grazie al Pulsante "Double Speed" che permette di aumentare la velocità e la sensibilità di manovra dell'elicottero garantisce il massimo del divertimento a piloti principianti ed esperti.
Ideale per chi vuole un volo realistico grazie alle grandi stabilità di volo e al giroscopio che permette un buon controllo anche in presenza di vento.
Tutti i componeti principali sono il alluminio.
Radiocomando a 2.4 GHz con ampio Display LCD, batteria LiPo da 650 mAh,caricabatterie con bilanciatore.

Caratteristiche:
- Led anteriore e su rotore di coda 
- Funzione di risparmio energetico e Cut-Off per la batteria LiPo
- Modalita Double Speed
- Motore classe 180
- Pale del rotore pricipale in materiale Flessibile
- Albero del rotore princiale su cuscinetti
- Nuovo sistema per un perfetto Hoovering 
- Giroscopio
- Autonomia in volo di circa: 8/10 minuti
- Tempo di ricarica: 45 minuti 
- Carica batterie con bilanciatore
- Radiocomando 4 canali con display LCD retroilluminato.
- Radiocomando in Mode 2 (accelleratore a sinistra)
- Manuale in inglese

Caratteristiche Tecniche:
- Lunghezza: 490 mm
- Altezza: 140 mm
- Diametro rotore principale: 380 mm
- Peso ordine di volo: 220 g
- Pale rotore: in plastica
- Batteria: LiPo2s 650 mAh

ACCESSORI NECESSARI PER PORTARE IL MODELLO IN VOLO (Prodotti Correlati):
- 8 Batterie stilo ricaricabili AA (Cod.AA2700-4) 

DG-1001M è la riproduzione in scala del rinomato aliante della ditta DG-Flugzeugbau a Bruchsal. Il modello è dotato di unapinna retrattile, che si apre e si chiude automaticamente. La pinna chiusa sparisce totalmente nella fusoliera sotto due sportellicollocati nella parte superiore.Hype DG-1001M è l'evoluzione della precedente DG-1000 ed è stata migliorata in innumerevoli dettagli. L'intera meccanica del sistema retrattile è stata revisionata e ridisegnata. Il sistema di supporto del meccanismo ora è di una rigidità antitorsionale estrema, evitando cosi eccessive vibrazioni del motore. Ulteriore novità del DG-1001M è il fissaggio a baionetta delle due semiali con un tubo in carbonio. Le ali stesse dono rinforzate con dei longheroni in carbonio. Le ali vengono poi fermate sulla fusoliera con delle chiusure tipo snap lock. Nuova è anche l'apertura sulla parte inferiore della fusoliera. Potrete installarvi una griglia di raffreddamento oppure il carrello di atterraggio fornito nella confezione. Ciliegina sulla torta è l'abbellimento estetico, che rende questo aliante ancora più elegante !DG-1001M è corredato da un motore brushless che va alimentato con un accumulatore LIPO 3s 11,1V. Il motore viene regolato dal regolatore di giri Skywalker 40A, made by Hobbywing. Il regolatore è già collegato e programmato in fabbrica. Grazie ad una Particolare meccanica l'elica si trova nella posizione corretta prima di ripiegare la pinna.Fusoliera, ali e coda sono realizzate in HypoDur®, un espanso innovativo che è leggero e nello stesso tempo robbusto. Le ali e il piano di quota sono inoltre rinforzati con dei longheroni in carbonio. DG-1001M è disponibile nella versione ARF- oppure VERSIONE RTF.

Caratteristiche tecniche:
-Riproduzione in scala del popolare aliante DG-1001M
-Motorizzazione con pinna retrattile con nuova meccanica più robusta
-Fissaggio delle ali con Snap-Lock-System e baionetta in carbonio
-Apertura sulla parte inferiore della fusoliera per il carrello oppure per la griglia di raffreddamento
-Regolatore di giri Skywalker 40A LiPo-Brushless by Hobbywing
-Motorizzazione Lipo-Brushless molto efficente
-Fusoliera, ala e coda realizzati in HypoDur® 
-Versione RTF con radio 2.4 GHz, batteria LiPo 11,1 V e caricabatterie con balancer
-Ali e piano di quota con longheroni in carbonio
-Parti mobili realizzati come Elastoflaps
-Il montaggio si termina in pochissimo tempo
-Fantastiche doti di volo in correnti ascensionali

Dati tecnici:
-Apertura alare: 2.010 mm
-Lunghezza: 970 mm
-Superficie alare: 22,5 dm²
-Peso circa: 750 g
-Motore: brushless
-Batteria: LiPo 3s 11,1V
-Radiocomando: 5 canali, 2,4 GHz

Funzioni RC:
-Piano di quota 
-Direzionale
-Alettoni
-Motore / Pinna Rettrattile 

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in volo ( prodotti Correlati):
8x stilo Batteria "Eco Power" 800 mAh (art.3621)

L’Innovator expert 3D della Thunder Tiger è stato sviluppato in maniera da ottenere le migliori qualità di volo possibili qualsiasi sia il livello del pilota da principiante ad esperto.

Ti invitiamo a visionare questo video prima di concludere la lettura della descrizione.
 

Volare sarà semplice come pilotare un coassiale pur essendo un vero elicottero classe 450. Innovator non include solo la meccanica ma anche il radiocomando, la motorizzazione, il variatore di velocità, le pale, i servi ed il giroscopio. Disponibile in due versioni, Innovator è proposto con capottina trainer per 3D o con fusoliera MD530, tutte e due le versioni sono adatte sia a piloti esperti che a piloti principianti. Elicottero sicuro, stabile e con eccellenti qualità di volo.Innovator integra il rivoluzionario sistema ICS, un efficiente sistema elettronico integrato che si occupa di gestire il perfetto funzionamento del modello in tutta sicurezza. ICS è un sistema esclusivo che utilizza segnali sonori e luci LED. Prima del decollo è importante seguire le misure di sicurezza. In caso contrario il motore ed il giroscopio restano disattivati impedendo all’elicottero di decollare. Questo sistema esclusivo, fornisce un impareggiabile livello di sicurezza. E’ presente anche un sistema di registrazione parametri, quali ad esempio la velocità del rotore, la carica massima e lo stato della batteria.

Dati Tecnici:
-Lunghezza: 650 mm
-Larghezza: 135 mm
-Altezza: 245 mm
-Diametro rotore principale: 712 mm
-Diametro rotore di coda: 150 mm
-Rapporto: 1:11:4,95
-Peso ordine di volo: 825g
-Pale rotore: in legno
-Stabilizzatore: versione 3D
-Motore: S2/KV3800
-Batteria: LiPo 3S1P 1800 mAh – 25C
-Regolatore elettronico: 55A

Contenuto Della Confezione:
-Innovator expert 3D
-Trasmittente Innovator TS6
-Batteria
-Caricabatterie
-Manuale CD
-Guida veloce

ACCESSORI NECESSARI PER PORTARE IL MODELLO IN VOLO (Prodotti Correlati):
-8 Batterie stilo ricaricabili AA (Cod.AA2700-4)

DG-1001M è la riproduzione in scala del rinomato aliante della ditta DG-Flugzeugbau a Bruchsal. Il modello è dotato di unapinna retrattile, che si apre e si chiude automaticamente. La pinna chiusa sparisce totalmente nella fusoliera sotto due sportellicollocati nella parte superiore.Hype DG-1001M è l'evoluzione della precedente DG-1000 ed è stata migliorata in innumerevoli dettagli. L'intera meccanica del sistema retrattile è stata revisionata e ridisegnata. Il sistema di supporto del meccanismo ora è di una rigidità antitorsionale estrema, evitando cosi eccessive vibrazioni del motore. Ulteriore novità del DG-1001M è il fissaggio a baionetta delle due semiali con un tubo in carbonio. Le ali stesse dono rinforzate con dei longheroni in carbonio. Le ali vengono poi fermate sulla fusoliera con delle chiusure tipo snap lock. Nuova è anche l'apertura sulla parte inferiore della fusoliera. Potrete installarvi una griglia di raffreddamento oppure il carrello di atterraggio fornito nella confezione. Ciliegina sulla torta è l'abbellimento estetico, che rende questo aliante ancora più elegante !DG-1001M è corredato da un motore brushless che va alimentato con un accumulatore LIPO 3s 11,1V. Il motore viene regolato dal regolatore di giri Skywalker 40A, made by Hobbywing. Il regolatore è già collegato e programmato in fabbrica. Grazie ad una Particolare meccanica l'elica si trova nella posizione corretta prima di ripiegare la pinna.Fusoliera, ali e coda sono realizzate in HypoDur®, un espanso innovativo che è leggero e nello stesso tempo robbusto. Le ali e il piano di quota sono inoltre rinforzati con dei longheroni in carbonio. DG-1001M è disponibile nella versione ARF- oppure VERSIONE RTF.

Caratteristiche tecniche:
-Riproduzione in scala del popolare aliante DG-1001M
-Motorizzazione con pinna retrattile con nuova meccanica più robusta
-Fissaggio delle ali con Snap-Lock-System e baionetta in carbonio
-Apertura sulla parte inferiore della fusoliera per il carrello oppure per la griglia di raffreddamento
-Regolatore di giri Skywalker 40A LiPo-Brushless by Hobbywing
-Motorizzazione Lipo-Brushless molto efficente
-Fusoliera, ala e coda realizzati in HypoDur® 
-Ali e piano di quota con longheroni in carbonio
-Parti mobili realizzati come Elastoflaps
-Il montaggio si termina in pochissimo tempo
-Fantastiche doti di volo in correnti ascensionali

Dati tecnici:
-Apertura alare: 2.010 mm
-Lunghezza: 970 mm
-Superficie alare: 22,5 dm²
-Peso circa: 750 g
-Motore: brushless
-Batteria: LiPo 3s 11,1V
-Radiocomando: 5 canali, 2,4 GHz

Funzioni RC:
-Piano di quota 
-Direzionale
-Alettoni
-Motore / Pinna Rettrattile 

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in volo ( prodotti Correlati):
Radiocomando 5 Canali
Batteria lipo 3S 11,1V / 1800mAh (cod.ORI60051)
Caricabatterie Advantage IQ404 (cod.ORI30182) 

Riproduzione Fedele dell' M41 Walker Bulldog in scala 1/16
Carro Armato postbellico Statunitense.
L' M41 Walker Bulldog ha avuto un cannone da 76 mm e in generale sembrava la versione miniaturizzata dell'M47. Era troppo pesante e grosso come carro armato leggero, e poco armato contro i carri medi e pesanti, ma superava i 70 Km/h ed era molto popolare.

Descrizione :
M41 Walker Bulldog tank in Edizione Hobby scala 1:16 con fedele pittura ad aerografo e cingoli in metallo.
Rispetto al modello tradizionale ci sono delle notevoli differrenze che sono elencate qui sotto :
- Nuovo riduttore con ingranaggi in metallo e maggiore potenza
- Nuovi motori da 8.500 giri / min, per una maggior coppia e una sensazione di marcia più realistica
- Ruote motrici in metallo 
- Airbrush di altissima qualità
- Batteria da 2000 mAh Ni-Mh che garantisce un ampio margine di utilizzo
M41 Walker Bulldog è l'ultimo modello della Torro in versione Torro Edition Hobby.
Ottimo rapporto Qualità/Prezzo.
Dotato di Suoni,Fumo e di Funzione Fuoco con Sparo di munizioni da 6 mm che possono compiere una massima distanza pari a 25 METRI !

Caratteristiche :
- Oltre 64 livelli di marcia
- Marcia Lenta 
- Telecomando a Frequenza con possibilità di cambio Quarzi 
- Sparo Durante la Marcia 
- Fumo dai Tubi di Scarico 
- Riproduzione dei suoni 
- Sparo con munizioni da 6 millimetri 
- Cingoli in metallo
- Ingranaggi in metallo
- Nuovi motori 
- Nuovo generatore di fumo
- Modulo sonoro
- Diversi livelli di velocità
- Ready to Run 

Caratteristiche Tecniche :
- Lunghezza: 400 mm
- Larghezza: 230 mm
- Altezza: 19 mm
- Lunghezza Cannone : 210 mm
- Peso: 5,5 Kg con i vari accessori
- Tempo di percorrenza: fino a 60 minuti

Contenuto della Confezione :
- M41 Walker Bulldog 
- Radiocomando a frequenza con possibilita di cambio quarzi 
- 100 munizioni da 6 mm
- 1 bottiglia liquido per il fumo
- Caricabatteria da 7.2 V - 400 mA/h
- Batteria da 7.2 V  2000 mAh Ni-Mh
- Adesivi
- Accessori vari 

Per Portare Il Modello In Battaglia (Prodotti Correlati):
- 2x batteria Alkalina Orion formato AA (x4) (Cod. ORI13600)   

Il numero uno in termini di prestazioni e prezzo!
I nuvi pacchi Turnigy LI-PO forniscono il massimo della capacita del tasso C.
Non si trova in mercato una batteria ai polimetri di litio con miglior rapporto qualità prezzo!!

CARATTERISTICHE TECNICHE:
Capacità minima: 5800mAh
Configurazione: 4S1P / 14,8 V / 4Celle
Scarica costante: 25C
Picco di scarico (10 sec.): 35C
Peso confezione: 624g
Confezione: 150 x 49 x 40mm
Spinotti di carica: JST-XH
Cavi di scarica: 5,5 mm bullet - connettore

Caratteristiche:

L’Innovator MD530 della Thunder Tiger è stato sviluppato in maniera da ottenere le migliori qualità di volo possibili qualsiasi sia il livello del pilota da principiante ad esperto.

Ti invitiamo a visionare questo video prima di concludere la lettura della descrizione.
 

Volare sarà semplice come pilotare un coassiale pur essendo un vero elicottero classe 450. Innovator non include solo la meccanica ma anche il radiocomando, la motorizzazione, il variatore di velocità, le pale, i servi ed il giroscopio. Disponibile in due versioni, Innovator è proposto con capottina trainer per 3D o con fusoliera MD530, tutte e due le versioni sono adatte sia a piloti esperti che a piloti principianti. Elicottero sicuro, stabile e con eccellenti qualità di volo.Innovator integra il rivoluzionario sistema ICS, un efficiente sistema elettronico integrato che si occupa di gestire il perfetto funzionamento del modello in tutta sicurezza. ICS è un sistema esclusivo che utilizza segnali sonori e luci LED. Prima del decollo è importante seguire le misure di sicurezza. In caso contrario il motore ed il giroscopio restano disattivati impedendo all’elicottero di decollare. Questo sistema esclusivo, fornisce un impareggiabile livello di sicurezza. E’ presente anche un sistema di registrazione parametri, quali ad esempio la velocità del rotore, la carica massima e lo stato della batteria.

Dati Tecnici:
-Lunghezza: 650 mm
-Larghezza: 135 mm
-Altezza: 265 mm
-Diametro rotore principale: 712 mm
-Diametro rotore di coda: 150 mm
-Rapporto: 1:11:4,95
-Peso ordine di volo: 840g
-Pale rotore: in materiale elastico
-Stabilizzatore: versione standard
-Motore: S1/KV3500
-Batteria: LiPo 3S1P 1800 mAh – 15C
-Regolatore elettronico: 35A

Contenuto Della Confezione:
-Innovator MD530
-Trasmittente Innovator TS6
-Batteria
-Caricabatterie
-Manuale CD
-Guida veloce

ACCESSORI NECESSARI PER PORTARE IL MODELLO IN VOLO (Prodotti Correlati):
-8 Batterie stilo ricaricabili AA (Cod.AA2700-4)

Con la meccanica Fazer inizia una nuova era nella categoria 1:10 a scoppio 4WD. Kyosho ha sviluppato una meccanica totalmente innovativa.
Nel readyset Fazer è contenuto il radiocomando PERFEX Syncro KT-200 in 2,4 GHz e i servi ad alte prestazioni che sono veloci e potenti.

Ti invitiamo a visionare questo video prima di concludere la lettura della descrizione.

La carrozzeria è già tagliata, verniciata e decorata con le decals.
Il telaio monoscocca in plastica ha una lavorazione molto leggera e costituisce la base antitorsione di questo nuovo bolide.
La sua forma è stata concepita in maniera tale da far assorbire le forze che si creano durante l'uso.
Nella zona dov'è collocato il motore, il telaio è realizzato in alluminio, per la perfetta posizione del motore e un' efficiente dissipazione del calore.
Il telaio ha delle alette che lo proteggono quando viene a contatto con il suolo.La trasmissione a 4WD è a cardano molto scorrevole ed è naturalmente tutta cuscinettata.
Le masse in rotazione sono molto leggere. 
Così il modello reagisce prontamente ai comandi e da al pilota una sensazione di guida estremamente precisa.
Massimo rendimento e facile uso sono le caratteristiche del nuovo motore a scoppio GF-16 che ha un carburatore a tamburo in alluminio e in plastica.
Il matrimonio di questi due materiali fa in modo che anche il motore caldo si accende sempre affidabilmente.
Di serie, il motore Gf-16 ha la risonanza e un robusto collettore.
La particolare testa di raffreddamento provvede ad una perfetta dissipazione del calore.
La sua speciale forma crea un flusso d' aria ideale attorno alla testa di raffreddamento durante la guida.
Le sospensioni nell’asse anteriore e posteriore hanno un differenziale e ammortizzatori idraulici con la tensione delle molle regolabile. 
I supporti degli ammortizzatori di 5 mm sono realizzati in composito di plastica e hanno vari punti di fissaggio per gli ammortizzatori.
Le sospensioni sono dotate dei classici doppi braccetti con una geometria perfettamente adatta a questa macchina.

Caratteristiche:
• readyset pronto a correre con radiocomando Perfex Syncro KT-200 in 2.4 GHZ
• motore GF-16 a scoppio con risonanza
• carburatore a tamburo, realizzato in alluminio e in plastica
• servocomandi digitali
• campana frizione cuscinettata d'acciaio con frizione a 2 ceppi
• trasmissione a cardano scorrevole
• albero di trasmissione cuscinettato
• ammortizzatori idraulici con tensione delle molle regolabile
• telaio leggero, antitorsione in alluminio e plastica
• differenziale nell' asse posteriore
• pratica nella manutenzione
• tutti i componenti dell' elettronica sono protetti contro la polvere

Dati Tecnici:
Lunghezza :  385 mm
Larghezza : 203 mm
Altezza : 84 mm
Peso : 1670 g

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati):
• 4 batterie stilo AA 2700 per il modello (Cod. AA2700-4)
• 4 batterie stilo AA 800 per il radiocomando (Cod. 3621)
• Caricabatterie tx, rx, glowstarter (Cod. 070-1000)
• Nitro Starter KIT (Cod. RB1016)
• Carburante 16% di Nitrometano (Cod. SO16)
 

Con la meccanica Fazer inizia una nuova era nella categoria 1:10 a scoppio 4WD. Kyosho ha sviluppato una meccanica totalmente innovativa.
Nel readyset Fazer è contenuto il radiocomando PERFEX Syncro KT-200 in 2,4 GHz e i servi ad alte prestazioni che sono veloci e potenti.

Ti invitiamo a visionare questo video prima di concludere la lettura della descrizione.

La carrozzeria è già tagliata, verniciata e decorata con le decals.
Il telaio monoscocca in plastica ha una lavorazione molto leggera e costituisce la base antitorsione di questo nuovo bolide.
La sua forma è stata concepita in maniera tale da far assorbire le forze che si creano durante l'uso.
Nella zona dov'è collocato il motore, il telaio è realizzato in alluminio, per la perfetta posizione del motore e un' efficiente dissipazione del calore. 
Il telaio ha delle alette che lo proteggono quando viene a contatto con il suolo.La trasmissione a 4WD è a cardano molto scorrevole ed è naturalmente tutta cuscinettata. 
Le masse in rotazione sono molto leggere. 
Così il modello reagisce prontamente ai comandi e da al pilota una sensazione di guida estremamente precisa.
Massimo rendimento e facile uso sono le caratteristiche del nuovo motore a scoppio GF-16 che ha un carburatore a tamburo in alluminio e in plastica. 
Il matrimonio di questi due materiali fa in modo che anche il motore caldo si accende sempre affidabilmente.
Di serie, il motore Gf-16 ha la risonanza e un robusto collettore.
La particolare testa di raffreddamento provvede ad una perfetta dissipazione del calore. 
La sua speciale forma crea un flusso d' aria ideale attorno alla testa di raffreddamento durante la guida.
Le sospensioni nell’asse anteriore e posteriore hanno un differenziale e ammortizzatori idraulici con la tensione delle molle regolabile. 
I supporti degli ammortizzatori di 5 mm sono realizzati in composito di plastica e hanno vari punti di fissaggio per gli ammortizzatori. 
Le sospensioni sono dotate dei classici doppi braccetti con una geometria perfettamente adatta a questa macchina.

Caratteristiche:
• readyset pronto a correre con radiocomando Perfex Syncro KT-200 in 2.4 GHZ
• motore GF-16 a scoppio con risonanza
• carburatore a tamburo, realizzato in alluminio e in plastica
• servocomandi digitali
• campana frizione cuscinettata d'acciaio con frizione a 2 ceppi
• trasmissione a cardano scorrevole
• albero di trasmissione cuscinettato
• ammortizzatori idraulici con tensione delle molle regolabile
• telaio leggero, antitorsione in alluminio e plastica
• differenziale nell' asse posteriore
• pratica nella manutenzione
• tutti i componenti dell' elettronica sono protetti contro la polvere

Dati Tecnici:
Lunghezza :  385 mm
Larghezza : 203 mm
Altezza : 84 mm
Peso : 1670 g

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati):
• 4 batterie stilo AA 2700 per il modello (Cod. AA2700-4)
• 4 batterie stilo AA 800 per il radiocomando (Cod. 3621)
• Caricabatterie tx, rx, glowstarter (Cod. 070-1000)
• Nitro Starter KIT (Cod. RB1016)
• Carburante 16% di Nitrometano (Cod. SO16)

Servocomando analogico con ingranaggi in metallo ottimo rapporto qualità prezzo.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
Coppia: 9Kg 6V ; 8Kg 4,8V
Peso: 51g
Velocità: 0,21 / 60deg 4,8V ; 0,20 / 60deg 6V
Tensione: 4.8 - 6 V
Attacco: JR

CARATTERISTICHE:
- Ingranaggi in metallo
- Doppio cuscinetto a sfera

Elicottero radiocomandato ideale sia per principianti che per utenti che hanno già pilotato un'elicottero coassiale. Con la semplice pressione di un tasto potete regolare la modalità principiante o esperto. In volo avrete un controllo preciso e stabile per garantirvi un divertimento sicuro. Un'interruttore supplementare consente due livelli di difficoltà di cui uno permette di mandare l'elicottero più velocemente. Il giroscopio integrato stabilizza l'asse posteriore e potrete avere un controllo fantastico !!! Questo gyroscopio permettera anche ai principianti di imparare più in fretta i comandi dell'elicottero. Prima d mettere sotto carica la batteria apettare che essa si sia raffreddata altimenti rischierete di danneggiarla.

CARATTERISTICHE:
- Elicottero radiocomandato in alluminio
- Tre canali di comando
-  Braundneuer di platino tecnologia di controllo con Gyroscopio
- Nuova funzione risparmio energetico
- Modalità principiante e modalità esperto
- Struttura in metallo leggera
-  Motore 370
- Rori Super Flessibili
- Funzioni decollo/atterraggio
- Funzione Avanti/Indietro
- Funzione Destra/Sinistra con rotore posteriore
- Tempo di volo: 8/10 Minuti
-  2 compartimenti con cuscinetti a sfera dei rotori
-  Controllo della velocità del rotore
-  Nuovo sistema di stabilizazione di volo
-  Freno per l'atterragio facile
-  Rotore principale: 535 mm
-  LUnghezza: 710 mm 
- Larghezza: 535 mm (diametro del rotore)
- Altezza: 185 mm
- Batteria Lipo7,4 V 1300 mAh
-  Caricabatterie Lipo
- Mode 2 accellerazione a sinistra

2 posti sul podio al Campionato del Mondo elettrico offroad IFMAR 1/10 a Vaasa/Finlandia 2011
Vortex R10 Pro – il regolatore di giri HighEnd Race Controller by Team Orion! Il continuo incremento nella categoria auto modelli elettrici Touring e fuoristrada richiede regolatori sempre più forti con caratteristiche di controllo migliori. Questo nuovissimo regolatore R10Pro ha passato la sua prova di fuoco al Campionato del Mondo in Finlandia…
La serie R10 offre il setup giusto sia per gli automodelli Touring EP modificati oppure per gli auto modelli buggy. La regolazione dei parametri avviene tramite la scheda di programmazione oppure via un cavetto USB. 
Il design ultrapiatto Low Profile provvede ad un baricentro particolarmente basso e con esso un migliore comportamento in pista del modello. Vortex R10 ESC si inserisce perfettamente nel concetto strutturale degli auto modelli da competizione di ultima generazione. 
Il regolatore viene fornito con un set up standard programmato in fabbrica. L’adeguamento al rispettivo tipo di radiocomando avviene durante la prima accensione.
Abbinando il regolatore R10Pro con la rispettiva batteria LIPO Team Orion ed uno dei nostri motori Vortex Race, catapulterete le vostre possibilità di vincere subito in avanti!!

CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Voltaggio in ingresso: 7,4 - 11,1 V / 2-3 celleLiPo
- BEC-corrente: 6V / 2A
- Corrente continua: 160A
- Corrente max: 760A 
- Max, KV: 16.000
- Peso: 44g (senza ventola)
- Dimensioni (senza ventola): 41,5x30,5x20,2mm
- BL-System: con sensore 2 poli
- Funzioni: avanti- freno
- Minimo numero di spire: 2,5T

CARATTERISTICHE:
• regolatore di giri Competition-Brushless per altissime esigenze
• sensore compatibile per praticamente tutti motore brushless HighEnd
• adatto per automodelli in scala 1/10 
• altissima efficienza
• menu con moltissimo parametri di regolazione
• facile programmazione
• fornito con set up standard
• Ultra Low Profile – baricentro estremamente basso
• cassa in alluminio fresato su macchine CNC per ottimo raffreddamento
• due possibilità di collegamento per il cavetto sensore per un’ottima installazione sulla vettura
• funzione Zer-O Timing 
• Advanced Timing Option
• corpo di raffreddamento ottimizzato per quanto concerne il peso
• Software Update System
• design compatto
• facile programmazione via cavetto sensore
• due posti sul podio al Mondiale 2011 in Finlandia

TARGET:
Esperti, competizione

Una tecnica di carica touch SEMPLICEMENTE PERFETTA!
Con Advantage Touch, Team Orion presenta un innovativo caricabatteria touch ad alta precisione. Dotato di schermo TFT a 400x240 pixel, questo caricabatteria di fascia alta stabilisce nuovi standard.

Ti invitiamo a visionare questo video prima di concludere la lettura della descrizione.


Schermo a colori TFT SpectraPer la scelta dei componenti del nuovo caricabatteria Advantage Touch, la direttiva è stata la qualità migliore. Lo schermo è un display a colori TFT da 400x240 pixel. Le dimensioni sono generose al fine di presentare al meglio lo speciale software ATTS, facilitandone al massimo il comando con il dito. La sensibilità del pilotaggio touch è regolata in modo ottimale per recepire e convertire rapidamente i comandi dell’utente.

Processore di carica ad alta precisione HPC
Le nostre batterie devono essere caricate completamente, ma non in modo eccessivo. Anche l’esaurimento completo deve essere evitato. Abbiamo ottimizzato nel dettaglio il processo di carica e scarica in modo da ottenere esattamente questi risultati. Il processore ad alta precisione controlla ogni flusso di corrente per consentire la migliore gestione delle batterie, ottenendone comunque le massime prestazioni.

Software ATTS Advanced Touch Technology
Il software ATTS è stato sviluppato specificamente per Advantage Touch. In primo piano l’uso semplicissimo del dispositivo, includendo i metodi di comando di nuova generazione tramite il touch screen a colori. Grazie al design innovativo dello schermo, dopo una singola registrazione della batteria è possibile richiamare ciascuna funzione del caricabatteria premendo semplicemente un tasto. Anche le funzioni di carica complesse sono di facile uso.

Bilanciamento avanzato
Il caricatore Advantage Touch è dotato di una funzione di bilanciamento autonoma, che permette di bilanciare secondo necessità le batterie al litio senza effettuare processi di carica/scarica. Il processo viene rappresentato graficamente; sono leggibili dati come la tensione della singola cella, la resistenza interna e la durata del processo.

Motore grafico
Il processo di carica e scarica può essere rappresentato graficamente. La curva di carica o di scarica è ricca di informazioni in merito alle caratteristiche di una batteria: esistono ad esempio batterie che mantengono una tensione elevata molto a lungo e solo alla fine si scaricano praticamente all’improvviso, mentre altre perdono tensione in modo lento e costante.

Doppio ingresso di alimentazione
Il caricatore Advantage Touch è perfetto per l’uso sia a casa sia in trasferta. Il dispositivo può essere collegato sia a una presa di rete da 100 – 240 V sia a una fonte di energia da 11 – 18 V (ad esempio la batteria dell’auto), per la massima flessibilità d’uso, evitando quindi l’acquisto di un alimentatore separato.

Assistente di carica
Per chi non è ancora abituato alla carica rapida di batterie LiPo, LiFe, LiIon, NiMH, NiCd o Pb, il caricatore Advantage Touch è dotato di un assistente che permette di regolare il dispositivo alla batteria in questione con poche semplici operazioni. Tutte le altre funzioni possono poi essere avviate premendo un solo tasto.

Software multilingue
La lingua del menu del caricabatteria è disponibile in tedesco, francese, inglese, italiano e giapponese. Dal nostro sito web www.teamorion.com possono essere scaricati i file di lingua per adattare la lingua alle proprie necessità. Ulteriori informazioni sono disponibili all’indirizzo www.teamorion.com/touch.

Firmware aggiornabile via USB
Il caricatore Advantage Touch dispone di collegamento USB. Con il cavo USB in dotazione è quindi facile aggiornare il software del dispositivo, restando sempre al passo con il progresso tecnologico. Il dispositivo conserva il proprio valore anche grazie a nuovi sviluppi tecnici e nuovi processi di carica.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
Voltaggio in ingresso: 11-18VDC / 100-240VAC
Tipo di batterie: NiMH/NiCd 1-15 celle, LiPo/LiFe/LiIon 1-6 celle, Pb 2-20VCorrente di carica: 0.1A a 6A (50W)
Corrente di scarica : 0.1A bis 2A (5W)
Dimensioni: L170xB158xH45mm
Peso: 662g

CARATTERISTICHE:
• caricabatterie con Touch Screen a colori 400x240 Pixel 
• adatto per batterie LiPo-, LiFe-, LiIon-Akkus da 1-6S, NiMH- e NiCd da 1-15 celle e batterie al piombo da 2-20V
• corrente di carica 0.1-5A (50W)• corrente di scarica da 0.1-1A (5W)
• Dual Input: 100-240VAC e 11-18VDC 
• software con download della lingua italiana via computer
• sistema ad alta precisione HPC per ricarica perfetta
• assistente della carica incluso• caricare, scaricare, formattare, mantenere (storage), bilanciare
• opzioni formatazzione: carica->scarica, scarica->carica, scarica->carica->scarica
• raffigurazione grafica delle curve di carica, scarica etc. 
• funzione balancer stand-Alone Balancing
• funzione bilanciamento (on/off)
• piastra esterna Balancing-Board compatibile con attacchi balancer XH-, TP/FP-, EH e HP/PQ 
• cavi di collegamento per batterie TRX-, Deans-, Tamiya, BEC, Futaba e coccodrillo
• Multi-Language Menu (con lingua italiana!!)
• possibilità di collegare un sensore di temperatura esterno
• Delta-Peak regolabile
• carica di mantenimento regolabile

La Sabattinicars è lieta di presentare la nuova ER-4 G3 Rally Game RTR (sarà disponibile anche la versione senza elettronica) con motorizzazione brushless, completamente monatata e compresa di radiocomando in 2.4G. La carrozzeria è l’utimissima versione dela MINI JOHN COOPER, che ha corso nel campionato WRC 2011 Fia World Rally. Il telaio e la meccanica si ispirano all’idea già vincente dela EB4-G3 che molto successo stà avendo. Il potente motore brushless, garantisce prestazione eccezzionali e un divertimento sicuro.

Caratteristiche tecniche del prodotto RTR:
- Completamente monatata
- Carrozzeria Mini John Cooper dell’ultimo mondiale WRC (licenziata)
- Motore brushless 2000KV
- ESC 80A
- Ammortizzatori alleggeriti con ghiera regolabile
- Bamper anteriore da 16mm in materiale composito
- Differenziale anteriore-centrale-posteriore
- Gomme in lattice morbide
- Omocinetici CVD e regolazione camber-convergenza su pivot ball
- Registri regolabili roll bar laterali antiurto
- Supporto batterie(non incluse) con sgancio rapido
- Supporto motore in alluminiotelaio in alluminio 7075-6

Caratteristiche tecniche del prodotto ARTR:
- Carrozzeria Mini John Cooper dell’ultimo mondiale WRC (licenziata)
- Ammortizzatori alleggeriti con ghiera regolabile
- Bamper anteriore da 16mm in materiale composito
- Differenziale anteriore-centrale-posterioregomme in lattice morbide
- Omocinetici CVD e regolazione camber-convergenza su pivot ball
- Registri regolabili roll bar laterali antiurtosupporto batterie(non incluse) con sgancio rapido
- Supporto motore in alluminiotelaio in alluminio 7075-6

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista(Prodotti Correlati):

Focus è una barca a vela per veri esigenti. Lo scafo è stato laminato a mano in fibra di vetro e colpisce per la sua verniciatura impeccabile e lucida. La cinghia le pinna e lo scafo sono stati ottimizzati in maniera tale da penetrare il meno possibile nell'acqua, per diminuire le resistenza e per ottenere massima velocità.La zavorra, realizzata a forma di siluro e collocata alla parte inferiore della cinghia, conferisce a Focus la coppia necessaria per raddrizzarzi.La parte anteriore dello scafo ha una linea molto stretta. Così riesce a tagliare perfettamente le onde. Verso la poppa lo scafo diventa più largo. Questa struttura dello scafo è perfetta per evitare la creazione di onde e quindi aumenta la velocità in acqua. La parte superiore dell'albero è libera e può molleggiarsi quando ci sono raffiche di vento, avendo un'effetto stabilizzante sul comportamento in navigazione del modello.Focus è premontata al 90% e viene fornita in readyset completa del radiocomando in 2.4 GHz. Il servo del timone e il servocomando argano con 5 giri sono già montati e collegati nel modello. I lavori che restano ancora da fare sono il montaggio dell'albero, il montaggio delle vele (le sartie sono gia quasi totalmente preparate).L'invaso è realizzato in alluminio e legno. FOCUS offre tutto quello che un marinaio cerca: stabilità, velocità, agilità e naturalmente è bellissima!! 

CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Lunghezza: 995 mm
- Larghezza: 200 mm
- Altezza Albero:  1550 mm
- Superficie velica: 62 dm"
- Altezza totale: 2040 mm
- Peso: Circa 3.800 g
- Impianto radio: da 2 ch

CARATTERISTICHE:
- Barca a vela pronta a navigare con impianto radio 4ch da 2,4 GHz
- Scafo e ponte realizzati in fibra
- Scafo con verniciatura lucida
- Servocomando argano (con 5 giri) montato e regolato
- Parti dell'albero in alluminio molto leggero, anodizzati neri
- Parte centrale dell'albero in acciaio
- Vela in pregiato nylon, rinforzato con fibre
- Sartie preregolate e preparate per facilitare il montaggio
- Facile montaggio grazie all'indicazione dei punti di collegamento delle sartie sul modello
- Tutte le sartie sono integrate del tendi-corde integrato
- Facile adattamento della vela alle rispettive condizioni di vento
- Facile smontaggio dell'albero principale per il trasporto, grazie a punti di fissaggio centralizzati

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati):
8 x Batterie stilo ricaricabile 1,2V (Cod. ORI13600)

Navetta scandaglio fedele all´originale, radiocomandata in scala 1:25.Il Möwe è l'ideale completamento della nave da rilevamento Norderney, potendo essere guidata autonomamente.Occorre solamente una radio 2 canali.

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Non richiede nessuna conoscenza pregressa relativa al modellismo e impiego di tempo minimo. Ideale per imparare la tecnica del radiocomando.
I prodotti "Made in Germany" venduti da robbe Modellsport sono costruiti secondo le ultimissime conoscenze e di regola con perfetta tecnologia CAD e prodotti con procedimenti moderni.

Contenuto della confezione:

Stupendo Short Course in scala 1/18 con un inedito rapporto Qualita-Prezzo.

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Questo modello è nato grazie alla collabborazione di alcuni tra i più rinomati esperti del settore, in modo tale da offrire qualità e prestazioni a un ottimo
prezzo.Il nostro team è stato in grado di ottimizzare il telaio dell'Animus grazie a numerose sessioni di prova garantendo grandi doti di guida e prestazioni.Grazie ha l'uso dei classici differenziali con satelliti e planetari e una bassa manutenzione dell'albero di trasmissione questo modello offre gli strumenti per un puro divertimento.Il radiocomando a 2.4 GHz permette di accendere il modello e girare senza nessun tipo di conflitto con altri modelli.Grazie al vivace motore a spazzole classe 370 da 4.200 giri / min e una batteria da 1100 mAh NiMH l'animus raggiunge e supera i 30 km/h !

Caratteristiche:
-Quattro ruote motrici 
-Sospensioni indipendenti 
-Differenziali anteriori e posteriori 
-Coppie coniche irrobbustite
-Completamente cuscinettata
-Ammortizzatori a olio regolabili

Caratteristiche tecniche:
-Scala 1/18
-Lunghezza: 275 mm
-Larghezza: 177 mm
-Altezza: 100 mm
-Interasse: 159 mm
-Peso: 540 g
-Motore a spazzole Classe 370
-Regolatore di giri adatto solo a batterie NiMH 7.2 V
-Tempo di ricarica in meno di 1 ora 

La confezione comprende:
-Radio 2.4 GHz a due canali con ricevente
-1 servocomando
-Batteria NiMH 7.2 V da 1100 mAh
-Caricabatterie da muro

 

Stupendo Truggy in scala 1/18 con un inedito rapporto Qualita-Prezzo.

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Questo modello è nato grazie alla collabborazione di alcuni tra i più rinomati esperti del settore, in modo tale da offrire qualità e prestazioni a un ottimo 
prezzo.Il nostro team è stato in grado di ottimizzare il telaio dell'Animus grazie a numerose sessioni di prova garantendo grandi doti di guida e prestazioni.Grazie ha l'uso dei classici differenziali con satelliti e planetari e una bassa manutenzione dell'albero di trasmissione questo modello offre gli strumenti per un puro divertimento.Il radiocomando a 2.4 GHz permette di accendere il modello e girare senza nessun tipo di conflitto con altri modelli.Grazie al vivace motore a spazzole classe 370 da 4.200 giri / min e una batteria da 1100 mAh NiMH l'animus raggiunge e supera i 30 km/h !

Caratteristiche:
-Quattro ruote motrici 
-Sospensioni indipendenti 
-Differenziali anteriori e posteriori 
-Coppie coniche irrobbustite
-Completamente cuscinettata
-Ammortizzatori a olio regolabili

Caratteristiche tecniche:
-Scala 1/18
-Lunghezza: 275 mm
-Larghezza: 177 mm
-Altezza: 100 mm
-Interasse: 159 mm
-Peso: 540 g
-Motore a spazzole Classe 370
-Regolatore di giri adatto solo a batterie NiMH 7.2 V
-Tempo di ricarica in meno di 1 ora 

La confezione comprende:
-Radio 2.4 GHz a due canali con ricevente
-1 servocomando
-Batteria NiMH 7.2 V da 1100 mAh
-Caricabatterie da muro

 

Mad Force Kruiser VE promette performances mozzafiato ! Il modello viene fornito totalmente pronto all’uso in readyset! La sigla VE sta per Vortex Experience. Mad Force Kruiser VE è motorizzato con il set brushless by Tam Orion. E’ possibile usare sia 2 pacchi Lipo 2s oppure 2 pacchi da 7 celle NiMh.

Riproduzione “Made in Germany” di un motoscafo, quasi pronto all’uso.
Se desiderate un motoscafo sportivo e veloce, dall’ottimo rapporto qualità/prezzo, e con tutte le parti di ricambio sempre disponibili, allora optate per questo modello “Made in Germany”.Lo sviluppo e la costruzione del modello Sea Diamond avvengono infatti completamente in Germania; tutti i componenti provengono direttamente dalla robbe. Per consentirvi di partire subito con il nuovo modello, abbiamo già completato per voi tutte le operazioni più impegnative: ponte e scafo sono già incollati, la meccanica (timone e motore Power classe 600) e gli alloggiamenti per i componenti RC sono già assemblati.Il nuovo capitano del Sea Diamond dovrà quindi soltanto installare i componenti RC, applicare le decalcomanie e poi salpare!

DATI TECNICI:
- Lunghezza: 645mm
- Altezza circa: 190mm
- Larghezza: 220mm

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE:

Veloce yacht a motore ready-To-Run con tecnica di radiocomando di 2,4 GHz..
La grande e potente Magic Queen è lo yacht a motore ideale per tutti i Skipper che non vogliono dedicare troppo tempo al montaggio del modello, ma partire subito con la prima virata. Il modello completamente montato è subito pronto dopo la carica delle batterie. Nella Pacific Queen sono inclusi un radiocomando moderno in tecnica 2,4 GHz, la motorizzazione completa ed un regolatore robbe di alta qualità. Le eccezionali qualità di guida e il design snello fanno di questo Ready-To-Run un perfetto yacht.

DATI TECNICI:
- Lunghezza: 850mm
- Larghezza: 245mm
- Altezza: 265mm
- Stazza Totale: 1600g

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE:

Il Solo Pro SR 270 è un micro-elicottero elettrico che può essere utilizzato internamente, ma potete utilizzarlo anche esternamente in condizioni di vento moderato. Possiamo dire che è l'ideale per i piloti di elicotteri coassiali che vogliono passare all'ebrezza di pilotare un elicottero monorotore e quindi un'elicottero molto più agile. La confezione comprende la radio da 2.4 GHz, che può essere utilizzata sia in mode 1 che mode 2 (gas a sinistra - gas a destra).

CARATTERISTICHE: 
- Tenuta della coda molto precisa, non richiede quasi trim durante il volo, e non ruota in senso antiorario in occasione dei colpi di stick sul throttle
- Decolli e gli atterraggi sono un gioco da ragazzi, anche se non c'è il mix sul comando aileron
- Silenzioso, con rumorosità una via di mezzo tra il GW9958 e il Solo Pro V2
- Assetto con pesantezza di coda meno pronunciato del Bravo SX, non vi sono oscillazioni
- Risposta di controllo fluida, e molto stabile in hovering
- È di gradevole aspetto
- La flybar fisicamente non può colpire la canopy o il trave di coda
- Pattini più robusti, look molto realistico
- Piatto oscillante migliorato e feathering shaft con dampers

CARATTERISTICHE TECNICHE:
Diametro rotore: 190mm
Lunghezza: 207mm
Peso: 30g
Batteria: 3.7V 150mAh LiPo (inclusa)

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE:
- Solo Pro 270 4ch
- Radio J4 2.4Ghz TX
- Batteria 3.7V 150mAh LiPo
- 4 x batterie AA
- Cacciaviti

La DMT VE-R suscita nei piloti e negli spettatori fiumi di euforico entusiasmo. Il sistema senza sensori Team Orion Vortex Brushless è una vera unità di propulsione e regala all’auto sportiva una potenza propulsiva mai vista prima.

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Per di più le prestazioni possono essere dosate direttamente e con estrema precisione. Nel telaio e negli organi di trasmissione della DMT VE-R c’è tutta l'esperienza del Monstertruck MFR e del Buggy DBX Offroad. Il risultato è un monster truck purosangue che definisce gli standard nella sua classe e spaventa la concorrenza.
La DMT VE-R viene consegnata come ReadySet con il collaudato sistema di radiocomando a 2,4 GHz Syncro KT-200. Il componente centrale della DMT VE-R è la trazione Team Orion Vortex Brushless, che dà al modello la sigla aggiuntiva VE. Il motore Team Orion Vortex 10 dispone di una sottile nervatura per una perfetta dispersione del calore. L’azionamento del motore ha luogo tramite il nuovissimo regolatore Team Orion Vortex, che è stato specificamente progettato per i modellini in scala 1/10. Il regolatore dispone di una ventola di grandi dimensioni, che rimane sempre attiva durante il funzionamento del veicolo. In questo modo si evitano efficacemente picchi di temperatura sgradevoli nei componenti elettronici. Il regolatore Vortex dispone della funzione avanti - freno - retromarcia e un sistema automatico di riconoscimento del numero di celle con spegnimento causato da sottotensione della batteria per proteggere le celle LiPo. Il modello può essere alimentato con batteria ricaricabile 2s-3s LiPo o in alternativa con batteria NiMH da 6-7 celle. 
Il telaio è realizzato in alluminio di alta qualità e costituisce la base senza torsioni di questa auto da corsa. L’asse anteriore e quella posteriore hanno un layout completamente nuovo e forniscono la necessaria trazione meccanica per portare sulle piste le prestazioni della forza motrice Vortex. Inoltre, gli assi anteriore e posteriore sono costruiti in modo identico; un punto di vantaggio che consente un’agevole manutenzione. 
Come ulteriore caratteristica della DMT VE-R vi è l’ammortizzatore idraulico ad alto volume BigBore, che viene già impiegato con successo nella MFR. Questi ammortizzatori offrono vantaggi significativi soprattutto su percorsi accidentati e nei salti lunghi. La tensione della molla è regolabile in continuo su un dado zigrinato con filettatura sottile.
La linea a quattro ruote motrici è montata completamente su cuscinetti a sfere e dispone di tre ingranaggi differenziali che garantiscono una distribuzione uniforme della forza sulle quattro ruote. I pneumatici HighGrip Monster sull’asse anteriore e posteriore hanno le stesse dimensioni e forniscono una perfetta aderenza su ogni tipo di terreno. I mozzi ruota si adattano tutti i cerchi standard 1/10 Offroad.Un’ulteriore preziosità è data dal sistema di radiocomando Syncro KT-200 con un servosterzo ad alto rendimento montato sul modellino! Il servo ha tempi di risposta molto veloci e un’elevata coppia di tenuta. Quindi i suoi comandi vengono implementati nel modello anche nelle condizioni più difficili 1:1.
La carrozzeria Monster Flow si abbina perfettamente al telaio in modo aerodinamico e ha un look aggressivo da corsa! Anche grazie ai pneumatici cromati e al design fresco, la DMT VE-R si distingue per il suo aspetto elegante. Prestazioni e aspetto vanno quindi di pari passo e fanno della DMT VE-R l’auto numero uno della categoria!

CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Lunghezza: 485 mm
- Larghezza: 385 mm
- Altezza: 212 mm
- Carreggiata ant. e post. :300 mm
- Passo: 320 mm
- Ruote: Ø145x80 mm
- Motore: Vortex 10 Brushless
- Regolatore: Vortex R10
- Batteria: 2s-3s LiPo oppure 6-7 celle NiMH

CARATTERISTICHE:
• Monster truck 1/10 EP 4WD con sistema di radiocomando da 2,4 GHz KT-200
• Progettata per batterie Car LiPo 2s-3s o Racingpacks cellulari NiMH da 6-7 celle
• Regolatore per auto da corsa Team Orion Vortex 
• Motore elettrico Team Orion Vortex BL
• Ammortizzatore idraulico BigBore della MFR
• Costruzione identica dell’asse anteriore e posteriore
• Ruote motrici permanenti con cuscinetti a sfera 
• Pneumatici Monster Truck ad alta aderenza con cerchi cromati
• Carrozzeria Monster Flow con grafica sofisticata

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati):
• 4 stilo NiMH-Akkus (Cod. ORI13502)
• Caricabatterie Advantage IQ404 Charger (220V) (Cod. ORI30182)
• LiPo Rocket Pack 7,4 / 4.000mAh (Cod. ORI14124)
• Caricabatterie EZ Pro-Am 230V (Cod.ORI30401)
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IN ALTERNATIVA:
• 4 stilo NiMH-Akkus (Cod. ORI13502)
• Caricabatterie X-Treme Charger X7 Dual Power (Cod.082-6065)
• LiPo Rocket Pack 7,4 / 4.000mAh (Cod. ORI14124)
• Cavo Ricarica Gold 50cm (Cod. 082-6100

Vivi le corse Mini-Z in una nuova generazione, ora su dure ruote con le Mini-Z moto!!!  Subito colpisce la dettagliata carenatura e il bellissimo aspetto, ma Mini-Z moto è tutt’altro che un modello „da teca“ …
Ti invitiamo a visionare questo video prima di concludere la lettura della descrizione

Nel suo interno c’è del puro high tech! La ruota posteriore è dotata di un giroscopio elettrico, così il modello resta stabile anche a bassa velocità. Grazie a questo sistema, anche neofiti saranno capaci di guidare la Mini-Z moto già dopo i primi giri di allenamento e potranno godersi la guida spettacolare. La sensibilità del giroscopio si regola tramite la trasmittente FHSS KT-19 2,4 GHz, così è semplicissimo adeguare il comportamento della moto alle proprie capacità. 
Ma se dovesse comunque capitare il fattaccio e la moto dovesse cadere, potrete continuare a guidare senza dover intervenire “a mano”, grazie alla barra antiribaltamento. 
Naturalmente la meccanica è totalmente regolabile, per poter portare la vostra Mini-Z moto al limite. L’ammortizzazione della ruote anteriore e posteriore è regolabile, anche la distanza dal suolo può essere variata. Inoltre, il caster della ruota anteriore può essere regolato per modificare la sterzata della moto ed adattarla alle rispettive esigenze e condizioni. 
La batteria di alimentazione si ricarica direttamente con la trasmittente (in alternativa c’è il caricabatterie USB che può essere collegato alla porta USB del computer, così potrete caricare addirittura due batterie contemporaneamente!)

CARATERISTICHE TECNICHE:
Scala: 1/18
Lunghezza: 118mm (dipende dal angolo di caster)
Larghezza: 41mm
Altezza: 73mm
Passo: 85mm (dipende dall'angolo del caster)
Peso: 85g
Motore: Coreless
Motore dell‘E-Gyro: Brushless 7.000KV
Diametro ruota: ant. 32,7mm post. 35,2mm
Larghezza ruota: ant. 7,1mm post. 11,3mm
Trasmittente: KT-19

CARATTERISTICHE:
• MC-01 Mini-Z-Moto-Racer con trazione posteriore con giroscopio
• scheda madre in 2.4GHz
• servo dello sterzo digitale con motore Coreless
• non occorre usare quarzi
• E-Gyro System progressivamente regolabile per la stabilizzazione del modello
• trasmissione completamente cuscinettata
• trasmittente funge da caricabatteria
• carenatura verniciata in fabbrica (Fine Hand Polish)
• sofisticata geometria anteriore con molto grip meccanico 
• distanza da suolo progressivamente regolabile
• angolo di caster regolabile per regolare lo sterzo
• si possono usare fino a 40 moto contemporaneamente
• gomme da competizione High-Grip
• meccanica tutta montata pronta all’uso con radiocomando KT-19 2,4GHz FHSS a 3 ch
• caricabatterie LiPo con attacco USB per computer
• bellissimo aspetto

 Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista
(Prodotti Correlati):
• 4 x ministilo Team Orion AAA 1100mAh RT Akkus, art. ORI13201 (x la trasmittente)
• caricabatterie EZ Pro-Am 230V, art. ORI30401

Il modello è stato prodotto per celebrare il quinto anniversario del rock crawler AX10 e viene fornito assemblato con motore brushed 20T, regolatore di velocità AE-2, ricevente waterproof, servo per lo sterzo, ruote RENEGADE e gomme RIPSAW 2,1″.
Ti invitiamo a visionare questo video prima di concludere la lettura della descrizione.

Fra le caratteristiche principali trasmissione a quattro ruote motrici con semiassi in metallo, ammortizzatori a stelo lungo su geometria 4Link e frizione regolabile. Il Ridgecrest viene venduto con la radio a volantino AX-3 2.4Ghz.
Il modello AXIAL Ridge Crest è compatibile con la componentistica dell'  SCX10 e AX10.
Non puoi fermare il nuovo Axial Ridgecrest!
I ben noti Componenti RTR con sistema Radio 2,4 GHz , AE-2 Crawler Speedo e Servo AX-3 ad alta coppia di sterzo. I pneumatici Rip Saw 2,2 vi indicano la via da seguire.
Con i shock bodies filettati e molte opzioni di configurazione il crawler può essere utilizzato in luoghi differenti. 

Descrizione: 
Con EP-Fazer, KYOSHO si ripresenta con un boato nella classe on-road 4WD 1/10 elettrica. Per quanto concerne la meccanica, è stato possibile riprendere i componenti sperimentati in gara della Fazer GP a scoppio e dedicarsi interamente e specificamente al nuovo sviluppo del telaio e della trasmissione. E’ uscito un racer 4WD completamente rielaborato, che si lascia alle spalle la concorrenza con la sua eccezionale velocità di base e la sua semplicità di gestione.
Il modello EP-Fazer viene prodotto come ready set, con lo sperimentato sistema di telecomando KT-200 Syncro. La trasmissione e tutta l’elettronica sono già montati sul modello, pronti per la corsa. La carrozzeria è già tagliata, verniciata e provvista degli adesivi di decorazione. EP-Fazer esce così dalla sua confezione come un gioiello scintillante.

Caratteristiche:
• readyset completamente pronto all’uso con radiocomando KT-200 Syncro in 2,4 GHz
• trasmissione cuscinettata con 17 cuscinetti
• trazione a 4WD permanenti
• trasmissione leggera, riduzione delle masse in rotazione
• baricentro estremamente basso
• meccanica predisposta per batterie NiMH- oppure LiPo
• motore elettrico classe 540 G27 incluso
• regolatore di giri elettronico KA-16 (adatto per LiPo)
• trasmissione superscorrevole a cardani
• asse posteriore con differenziale scorrevole
• asse anteriore con asse rigido
• ammortizzatori idraulici con tensione delle molle regolabile tramite ghiera
• gomme HiGrip-Racing-Slicks (40° shore davanti / 30° shore dietro)
• telaio vascolare in nylon rinforzato in fibra di vetro 

Dati Tecnici:
• lunghezza: 383 mm;
• larghezza: 200 mm
• altezza: 92 mm
• Carreggiata ant&post 176 mm
• passo 260 mm
• gomme ant&post.: 66x24 mm
• Rapporto di riduzione: 5,98:1
• Motore: G27 540
• peso circa: 1.700 g

ALTRE INFORMAZIONI UTILI:
Per questo modello garantiamo tutti i pezzi di ricambio e upgrades.

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati):
• 1x batteria Alkalina Orion formato AA (x4) (art.ORI13600) 
• 1x batteria Rocket Pack Lipo 3000 IBS 35C 7,4 V spina tamiya (art.ORI14116)
• 1x caricabatterie Advantage IQ404 Charger ( art.ORI30182)

Descrizione: 
Con EP-Fazer, KYOSHO si ripresenta con un boato nella classe on-road 4WD 1/10 elettrica. Per quanto concerne la meccanica, è stato possibile riprendere i componenti sperimentati in gara della Fazer GP a scoppio e dedicarsi interamente e specificamente al nuovo sviluppo del telaio e della trasmissione. E’ uscito un racer 4WD completamente rielaborato, che si lascia alle spalle la concorrenza con la sua eccezionale velocità di base e la sua semplicità di gestione.
Il modello EP-Fazer viene prodotto come ready set, con lo sperimentato sistema di telecomando KT-200 Syncro. La trasmissione e tutta l’elettronica sono già montati sul modello, pronti per la corsa. La carrozzeria è già tagliata, verniciata e provvista degli adesivi di decorazione. EP-Fazer esce così dalla sua confezione come un gioiello scintillante.

Caratteristiche:
• readyset completamente pronto all’uso con radiocomando KT-200 Syncro in 2,4 GHz
• trasmissione cuscinettata con 17 cuscinetti
• trazione a 4WD permanenti
• trasmissione leggera, riduzione delle masse in rotazione
• baricentro estremamente basso
• meccanica predisposta per batterie NiMH- oppure LiPo
• motore elettrico classe 540 G27 incluso
• regolatore di giri elettronico KA-16 (adatto per LiPo)
• trasmissione superscorrevole a cardani
• asse posteriore con differenziale scorrevole
• asse anteriore con asse rigido
• ammortizzatori idraulici con tensione delle molle regolabile tramite ghiera
• gomme HiGrip-Racing-Slicks (40° shore davanti / 30° shore dietro)
• telaio vascolare in nylon rinforzato in fibra di vetro 

Dati Tecnici:
• lunghezza: 383 mm;
• larghezza: 200 mm
• altezza: 92 mm
• Carreggiata ant&post 176 mm
• passo 260 mm
• gomme ant&post.: 66x24 mm
• Rapporto di riduzione: 5,98:1
• Motore: G27 540
• peso circa: 1.700 g

ALTRE INFORMAZIONI UTILI:
Per questo modello garantiamo tutti i pezzi di ricambio e upgrades.

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati):
• 1x batteria Alkalina Orion formato AA (x4) (art.ORI13600) 
• 1x batteria Rocket Pack Lipo 3000 IBS 35C 7,4 V spina tamiya (art.ORI14116)
• 1x caricabatterie Advantage IQ404 Charger ( art.ORI30182)

Descrizione:
Doti di volo eccellenti e massima fedeltà nella riproduzione dell’originale contraddistinguono i modelli della serie aiRium. Con l’apertura alare attorno ai 650 mm, aiRium è notevolmente più grande della serie Minium. I modelli aiRium sono eccellenti per l’uso all’aperto (persino con vento leggero), ma grazie alla loro enorme agilità le potrete usare anche all’interno.
La struttura è realizzata in espanso leggero. Le superfici sono verniciate con sottilissime decalcomanie già applicate. Tutti i componenti come servi, regolatore e motore sono già montati nel modello.
Per la motorizzazione i modelli aiRium si avvalgono del motore brushless diretto AF400 B/07/15. Il regolatore in dotazione è lo Sky Victory BLS10. La batteria motore, che non è inclusa, è una Lipo 2s 7,4V 450 mAh. A seconda dello stile di volo potrete raggiungere un’autonomia di 12 minuti!
La serie aiRium garantisce massimo divertimento in volo con un budget davvero controllabile. I modelli sono estremamente facili da usare. Grazie al peso contenuto e le dimensioni ridotte, potrete usare aiRium praticamente ovunque.

Dati Tecnici:
• lunghezza: 600mm
• apertura alare: 700mm
• superficie alare ca.: 8,3dm²
• peso circa.: 320g
• motore: AF400 BLS B/07/15
• batteria : 7,4V/450mAh

Funzioni RC:
• piano di quota
• direzionale
• motore

Caratteristiche Tecniche:
• riproduzione in scala miniaturizzata
• adatto per volo indoor e all‘aperto
• alta fedeltà nella riproduzione dell‘originale
• Brushless-Motor AF400 BLS B/07/15
• regolatore Sky Victory BLS10
• struttura estrememente leggera in espanso
• doti di volo lenti e docili

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in volo (Prodotti Correlati):
1x radiocomando Aviator 4 canali (35Mhz) (art.210-AV4-40) 
8x stilo batteria "ECO POWER" AA 800 mAh (art.3621) 
1x batteria LIPO 7,4V / 450mAh (art.ORI60086)
1x caricatteria computerizzato X-Treme Charger X7 Dual Power (art.082-6065)

Descrizione:
Doti di volo eccellenti e massima fedeltà nella riproduzione dell’originale contraddistinguono i modelli della serie aiRium. Con l’apertura alare attorno ai 650 mm, aiRium è notevolmente più grande della serie Minium. I modelli aiRium sono eccellenti per l’uso all’aperto (persino con vento leggero), ma grazie alla loro enorme agilità le potrete usare anche all’interno.
La struttura è realizzata in espanso leggero. Le superfici sono verniciate con sottilissime decalcomanie già applicate. Tutti i componenti come servi, regolatore e motore sono già montati nel modello.
Per la motorizzazione i modelli aiRium si avvalgono del motore brushless diretto AF400 B/07/15. Il regolatore in dotazione è lo Sky Victory BLS10. La batteria motore, che non è inclusa, è una Lipo 2s 7,4V 450 mAh. A seconda dello stile di volo potrete raggiungere un’autonomia di 12 minuti!
La serie aiRium garantisce massimo divertimento in volo con un budget davvero controllabile. I modelli sono estremamente facili da usare. Grazie al peso contenuto e le dimensioni ridotte, potrete usare aiRium praticamente ovunque.

Dati Tecnici:
• lunghezza: 600mm
• apertura alare: 700mm
• superficie alare ca.: 8,3dm²
• peso circa.: 320g
• motore: AF400 BLS B/07/15
• batteria : 7,4V/450mAh

Funzioni RC:
• piano di quota
• direzionale
• alettoni
• motore

Caratteristiche:
• riproduzione in scala miniaturizzata
• adatto per volo indoor e all‘aperto
• alta fedeltà nella riproduzione dell‘originale
• Brushless-Motor AF400 BLS B/07/15
• regolatore Sky Victory BLS10
• centralina con ricevente e regolatore 2,4GHz
• struttura estrememente leggera in espanso
• doti di volo lenti e docili


Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in volo (Prodotti Correlati):
4x stilo batteria "ECO POWER" AA 800 mAh (art.3621) 
1x batteria LIPO 7,4V / 450mAh (art.ORI60086)
1x caricatteria computerizzato X-Treme Charger X7 Dual Power (art.082-6065)

Descrizione:
L’ebbrezza della velocità, questa è la sensazione che il pilota ha quando porta KYOSHO Plazma Ra in pista! In questa riedizione, Plazma torna sulle piste del 21° secolo. Già nel passato, Plazma era considerata una macchina da corsa senza compromessi, e Plazma Ra non ha gli ha nulla da invidiare.Semplicemente guardando i materiali high tech come carbonio e alluminio anodizzato rosso usati in questo bolide, si comprende a quali obbiettivi mira! In pista, Plazma Ra riesce ad esprimere tutte le sue capacità.
L’asse posteriore è realizzata come link axle. Il telaio è perfettamente bilanciato con il posizionamento della batteria e il collocamento degli altri componenti. Plazma Ra ha innumerevoli possibilità di regolazione (set up) per adeguare il modello perfettamente alle esigenze di ogni pilota.
La meccanica è stata concepita in maniera tale da poter essere usata sia nelle categorie stock e modified.Già con il set up di fabbrica, Plazma Ra si distingue per un’alta velocità base. E’ facilissimo trovare il setup ideale, in quanto il modello reagisce in maniera ben comprensibile e sensibile alla modifica dei vari parametri. 
La trasmissione è posteriore, tutta la potenza del motore va trasferita 1:1 sull’asse posteriore. Le parti coinvolte nella trasmissione sono particolarmente leggere. Il telaio è fresato in carbonio condensato su macchine CNC ed è predisposto per l’uso di batterie LiPo. Tutti i fori sono simmetrici rispetto all’asse longitudinale della meccanica. 
Il supporto del motore e dell’asse posteriore sono realizzati in alluminio; è facile e veloce regolare centri di rollio differenti. 
Il differenziale particolarmente grande è estremamente resistente, ma grazie alla sua struttura leggera non ha effetti negativi sulla massa in rotazione. 
Tutti i tiranti sono filettati. L’asse anteriore e posteriore hanno una geometria sofisticata che conferisce a Plazma Ra grip meccanico in eccedenza!! I trascinatori delle ruote extraleggeri sono compatibili con le ruote più diffuse sul mercato. 
L’ammortizzatore centrale è di alta precisione e si distingue per la sua scorrevolezza.
Le parti in alluminio sono anodizzate rosso, colore della corporate identity di KYOSHO! Usando Plazma Ra con componentistica Team Orion avete un modello che mira ad un posto sul podio!

Caratteristiche:
• telaio e piastrine in carbonio ad alta tecnologia
• compatibile con le batterie LIPO 1s e sistemi brushless più diffusi sul mercato
• supporto motore particolarmente leggero in alluminio
• trascinatore delle ruote universale (adatto alla maggior parte di ruote)
• bilanciamento della meccanica e lavoro delle sospensioni perfezionati 
• asse posteriore totalmente regolabile con portafuselli facilmente sostituibili
• differenziale a sfere di grande dimensione compatibile con le corone principali del tipo DD 
• compatibile con mini servi del tipo Futaba e JR 
• supporto carrozzeria in nylon per proteggere il telaio
• struttura analoga dell’asse anteriore e posteriore 

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati):
• radiocomando 2 canali
• Servo#Vortex Digital VDS-1009 (art.ORI68003)
• Combo Vortex VST Pro Race 4.5 / R10 Pro (art.ORI66055)
• batteria Carbon Pro 6400mAh 90C 3.7V (art.ORI14039)
• caricatteria computerizzato X-Treme Charger X7 Dual Power (art.082-6065)
• carrozzeria in lexan
• gomme e cerchi 

Il DBX VE espande la mente…! Il Team Orion Vortex 10 Brushless System senza sensori è un sistema di carica propulsiva efficace e fornisce all’auto una potenza senza precedenti.
Ciò consente di dosare le prestazioni in maniera molto sensibile e diretta.
Il telaio del DBX VE nasce dall’esperienza di sette titoli mondiali nel settore off road.
Massime prestazioni e trazione fuori strada hanno rappresentato i principi fondamentali per lo sviluppo di questo buggy off road.
Il DBX VE viene fornito come ReadySet con il nuovo sistema di radiocomando Perfex KT-200 a 2,4 GHz. Il cuore del DBX VE è l’unità Team Orion Vortex Brushless, che presta anche il suo nome al modello.
Il motore del Team Orion Vortex 10 è dotato di un albero da 3,17 mm e dispone di sottili nervature per una perfetta dissipazione del calore. Il motore da 2.800KV è privo di sensori e fornisce una velocità massima di 30.000 giri al minuto. Il motore è comandato dal nuovissimo regolatore Team Orion Vortex R10 Sport, specificamente progettato per i modelli in scala 1/10.
La centralina dispone di una ventola di dimensioni generose, sempre attiva durante il viaggio. In questo modo si evitano picchi termici indesiderati dei componenti elettronici.
La centralina Vortex R10 Sport dispone della funzione avanti – freno – indietro e del rilevamento automatico del numero di celle, con arresto a bassa tensione per la protezione delle celle LiPo. Il modello è alimentato da una batteria LiPo 2s (non inclusa).
Il telaio di alluminio di qualità costituisce la base senza distorsioni di questo bolide. L’asse anteriore e posteriore hanno un layout di concezione completamente nuova e forniscono la trazione meccanica necessaria per portare in pista la potenza della motorizzazione Vortex . Qui gli assi anteriore e posteriore sono costruiti in maniera esattamente identica – un chiaro vantaggio per facilitare l’assistenza. I perni a sfera rotante dell’asse anteriore e posteriore provengono dal settore della competizione e consentono di impostare la curvatura delle ruote senza smontarle.Inoltre, il DBX VE dispone di ammortizzatori idraulici a grande volume BigBore, che sono già stati utilizzati con successo nell’Inferno GT. Questi ammortizzatori sono particolarmente utili su percorsi pieni di buche e salti lunghi. Il precarico della molla è regolabile per gradi, mediante dadi zigrinati a filettatura fine.
La trazione All Wheel Drive è dotata di cuscinetti a sfera e dispone di tre differenziali, che distribuiscono uniformemente la forza sulle quattro ruote. I pneumatici ad alta aderenza Spike sull’asse anteriore e posteriore hanno le stesse dimensioni. Offrono una perfetta aderenza su tutti i terreni. I mozzi si adattano a tutti i cerchioni fuoristrada 1/10 più diffusi.
Molto interessante è inoltre il sistema di controllo remoto KT-200 Perfex 2.4 GHz, già montato nel modello con un servosterzo ad alta prestazione! Il servo ha tempi di manovra molto rapidi e un mantenimento elevato della coppia. Così i comandi vengono implementati nel modello 1:1 anche nelle condizioni più difficili.
La carrozzeria è perfettamente sintonizzata in maniera aerodinamica con il telaio ed ha un look aggressivo da corsa! Insieme ai cerchi bianchi e al corpo nero della macchina, il DBX VE si distingue per il suo aspetto elegante. Così prestazioni e look vanno di pari passo e fanno del DBX VE il numero uno di questa categoria!

Caratteristiche tecniche:
• 1/10 OffRoad Buggy motorizzato Team Orion LiPo-Brushless
• ReadySet con radio KYOSHO 2.4GHz Perfex KT-200
• motore Team Orion Vortex 10 Hi Power Brushless 2.800 KV
• supporto motore realizzato a controllo numerico
• regolatore Team Orion Vortex R10 Sport
• telaio 20 mm più lungo rispetto alla DBX VE
• predisposta per batterie Team Orion LiPo Rocket Packs & LiPo Molekular Packs
• funzionamento permanente della ventola di raffreddamento del regolatore
• protezione contro sovraccarichi
• con perdita del segnale radio si attiva il freno ( Fail Safe ) 
• spinette Super Deans (Super Plug) Gold
• alimentazione BEC 6,0V / 2A
• servo ad altissime prestazioni sullo sterzo
• trazione a 4WD permanenti, trasmissione cuscinettata
• sospensioni con perni a sfera rotante sull’asse anteriore e posteriore
• ammortizzatori idraulici BigSize
• gomme 1:8 HighGrip tipo spike dell'Inferno Neo
• comprende due fogli decals di colori diversi
• carrozzeria aerodinamica

Dati Tecnici:
• lunghezza: 475 mm
• larghezza: 300 mm
• altezza: 154 mm
• carreggiata: 246 mm
• passo: 320 mm
• gomme(ant/post.): 115x45 mm
• peso circa.: 2.365 g
• motore: Vortex 10 BL 2.800 kV
• regolatore: Vortex R10 Sport
• rapporto di riduzione: 12,88:1
• radiocomando: KYOSHO Perfex KT-200 2,4 GHz

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati):
• LiPo Rocket Pack 2s 7,4 V/4.600 o 5.000 mAh (art.ORI14125 o ORI14126)
• Caricabatterie X-treme Charger X7 (art.082-6065) 
• 4x stilo Batteria "Eco Power" 800 mAh (art.3621)

La nuova serie di aeromodelli Minium Warbird offre massima qualità in scala ridotta. I modelli si distinguono per il realismo in volo, il pilota può riprodurre fedelmente le manovre effettuate nella Seconda Guerra Mondiale da coraggiosi piloti. Il motore elettrico coreless con riduttore abbinato all’elica tripala e la batteria Team Orion Avionics 160 mAh 1 s Lipo conferiscono a questo modello enorme potenza (la precedente gamma Minium aveva una batteria da 70 mAh). Inoltre, ora la batteria non si trova più sotto il modello, ma ben nascosto sotto la carenatura del motore. 
Tre microservi trasferiscono i comandi tramite le aste di comando ai piani mobili. Il motore elettrico con riduttore viene regolato dal regolatore di giri elettronico. L’impianto radio lavora in 2,4 GHz, permettendo di usare fino a 24 modelli Minium contemporaneamente. La batteria di bordo LIPO va ricaricata nella trasmittente Perfex KT-20 con LC display e trim digitale. I modelli di questa serie colpiscono per il realismo e la fedeltà nella riproduzione dei dettagli. 

CARATTERISTICHE:
• modello pronto al volo
• struttura robusta realizzata in espanso
• modello verniciato e con decals applicate
• motore elettrico coreless 8mm con riduttore
• impianto radio 2,4 GHz 4 canali
• adatto per volo all’interno e all‘esterno

Funzioni RC:
alettoni, direzionale, piano di quota, motore.

Caratteristiche Tecniche:
Scala: 1:24
Lunghezza: 347 mm
Apertura alare: 420 mm
Peso: 42 g; superficie alare: 3,1 dm²
Carico alare: 13,5 g/dm²
Profilo: NACA 240
Motore: 8 mm Coreless
Batteria: LiPo 7,4 V/160 mAh
Impianto radio: 2.4GHz 4 canali
Elica: D110 x P90 mm 3-pala

 Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista
(Prodotti Correlati):
• 8 batterie stilo art. ORI13600

Descrizione:
Il nuovo Blue Arrow 1.0 3D con comando collettivo è uno degli elicotteri acrobatici più piccoli esistenti. Grazie a caratteristiche sorprendenti come una testa di rotore Flybarless e un perfetto sistema di stabilizzazione 3G, i piloti più esperti avranno modo di eseguire agili voli acrobatici. Rolling, flip e voli all'indietro non sono un problema per questo modello. Grazie alla stabile sospensione il Blue Arrow 1.0 3D è adatto anche ai modellisti di livello intermedio che sanno già manovrare con sicurezza elicotteri a rotore singolo. Nella confezione del set ready-to-fly è incluso un impianto di radiocomando computerizzato a 6 canali, corredato di un ampio display retroilluminato, funzioni esponenziali, regolazione a 5 punti per curva del gas e curva pitch, una commutazione Mode geniale e tante altre caratteristiche eccellenti.

Caratteristiche Tecniche:
Diametro rotore principale: 246 mm
Diametro rotore di coda: 37 mm
Lunghezza: ca. 240 mm
Altezza: ca. 92 mm
Peso in volo: ca. 45 g

Contenuto Della Confezione:

La nuova serie di aeromodelli Minium Warbird offre massima qualità in scala ridotta. I modelli si distinguono per il realismo in volo, il pilota può riprodurre fedelmente le manovre effettuate nella Seconda Guerra Mondiale da coraggiosi piloti. Il motore elettrico coreless con riduttore abbinato all’elica tripala e la batteria Team Orion Avionics 160 mAh 1 s Lipo conferiscono a questo modello enorme potenza (la precedente gamma Minium aveva una batteria da 70 mAh). Inoltre, ora la batteria non si trova più sotto il modello, ma ben nascosto sotto la carenatura del motore. 
Tre microservi trasferiscono i comandi tramite le aste di comando ai piani mobili. Il motore elettrico con riduttore viene regolato dal regolatore di giri elettronico. L’impianto radio lavora in 2,4 GHz, permettendo di usare fino a 24 modelli Minium contemporaneamente. La batteria di bordo LIPO va ricaricata nella trasmittente Perfex KT-20 con LC display e trim digitale. 
I modelli di questa serie colpiscono per il realismo e la fedeltà nella riproduzione dei dettagli. 

CARATTERISTICHE:
• modello pronto al volo
• struttura robusta realizzata in espanso
• modello verniciato e con decals applicate
• motore elettrico coreless 8mm con riduttore
• impianto radio 2,4 GHz 4 canali
• adatto per volo all’interno e all‘esterno

Funzioni RC:
alettoni, piano di quota, direzionale, motore.

Caratteristiche tecniche:
scala: 1:24
Lunghezza: 347 mm
Apertura alare: 420 mm
Peso: 42 g
Superficie alare: 3,1 dm²
Carico alare: 13,5 g/dm²
Profilo: NACA 240
Motore: 8 mm Coreless
Batteria: LiPo 7,4 V/160 mAh
Impianto radio: 2.4GHz 4 canali
Elica: D110 x P90 mm 3-pala

 Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista
(Prodotti Correlati):
• 8 batterie stilo art. ORI13600

KYOSHO Inferno ST-RR Evo è il risultato del continuativo lavoro evolutivo al quale vengono sottoposte tutte le meccaniche da parte del Team KYOSHO International.
Innumerevoli prove effettuate su tutti i continenti hanno permesso a Yuuichi Kanai di migliorare un prodotto che già era ottimo.

E il risultato è stato semplicemente entusiasmante: Inferno ST-RR Evo è stata migliorata e ottimizzata in moltissimi punti, ottenendo prestazioni e stabilità ineguagliabili. 

La modifica principale nei confronti del modello antecedente ST-RR è la nuova carrozzeria aerodinamicamente ottimizzata, e la trasmissione migliorata più resistente. I nuovi ammortizzatori danno la possibilità della regolazione graduale della distanza dal suolo tramite una ghiera incorporata. 

La trasmissione è totalmente cuscinettata e dotata di omocinetici alleggeriti che sono stati adattati alle nuove geometrie. L’asse anteriore e posteriore è dotato di irrigidimenti massicci che rendono tutta la meccanica ancora più antitorsione. I tiranti e le aste di comando dei servi sono rinforzati e sono regolabili. 

Come già nel modello ST-RR, i freni hanno le pasticche in ferodo; questo materiale deriva dalle competizioni Touring in scala reale ed è estremamente resistente. Gli ammortizzatori sono dotati di steli da 3,5 mm.
Inoltre si nota nella KYOSHO ST-RR Evo il supporto allungato dell’alettone; questo supporto, abbinato all’alettone del modello MP9, crea una pressione particolarmente elevata sull’asse posteriore a velocità elevata. L’alettone abbinato alla nuova carrozzeria conferiscono un look davvero spettacolare e competitivo a questo nuovo modello, oltre ad incrementare notevolmente le prestazioni. 
I supporti degli ammortizzatori realizzati in Dural da 5 mm sono anodizzati in colore canna di fucile e sono dotati di molti punti di fissaggio. Il serbatoio ha una capacità di 150 cc per una lunga autonomia. I trascinatori delle ruote sono da 17 mm (esagonali) e sono compatibili con la maggior parte dei cerchi presenti sul mercato. I trascinatori hanno un offset da 18 mm, con grossi vantaggi nel comportamento in curva. I cerchi sono fissato con dei dadi auto-fissanti e non si rischia di perderli. Le coppie coniche dei differenziali sono realizzati in materiali nuovi per una trasmissione della forza motrice ancora più scorrevole e robusta.

Dati Tecnici: 
• lunghezza: 575 mm;
• larghezza: 428 mm;
• carreggiata ant. e post.: 353 mm;
• passo: 373 - 378 mm;
• peso: circa 3.750 g;
• motore: fino a 4,6 cm³;
• rapporto di riduzione: 16,54:1

Caratteristiche:
• truggy da supercompetizione per uso professionale
• ammortizzatori BigBore gradualmente regolabili con caratteristiche stabili di ammortamento
• carrozzeria da competizione High-Performance con cabina avanzata
• protezione contro infiltrazioni di sporco sull’asse posteriore
• perni esterni dei braccetti avvitati• coppia conica con denti diritti nei differenziali 
• basso baricentro
• steli degli ammortizzatori da 3,5 mm 
• trascinatore delle ruote da 17 mm 
• freno con ferodi 
• supporto degli ammortizzatori da 5 mm in dural
• tiranti regolabili rinforzati
• serbatoio da 150 cc
• alettone posteriore della MP9
• supporto motore della MP9
• volano MP9• comandi MP9 
• filtro d’aria "Low Profile" della MP9

TARGET:
Esperti, competizione.

ALTRE INFORMAZIONI UTILI:
Per questo modello garantiamo tutti i pezzi di ricambio e upgrades. 

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista
(Prodotti correlati):
• Radiocomando a 2 canali
• 2 servi da alta performance
• Batterie ricevente 
• Motore da competizione
• Marmitta a Risonanza
• Cassetta d'avviamento
• Carburante con il 25% di nitro

Con la serie EZ, KYOSHO annuncia il suo ritorno in pista in grande stile nel comparto dei modelli per accedere al modellismo. A tal proposito, per quanto riguarda il carrello, si è potuto ricorrere ai componenti testati nelle corse della serie Ultima, dedicandosi a 360 gradi al nuovo sviluppo del telaio e della catena. Il risultato è un tipo di racer 2WD elaborato e robusto semplice da dominare sia sul profilo della tecnica che su quello della guida.

L’automodello Sand Master è proposto in readyset con l’ormai sperimentato sistema di guida telecomandata sincronizzata KT-200 su frequenze 2,4GHz. Il montaggio della catena e di tutta l’elettronica sul modello è con formula ready-to-drive. Gli elementi della carrozzeria presentano una verniciatura completa e sono rivestiti con decorazioni applicate. Così l’automodello Sand Master appare come un gioiello luccicante uscito dalla confezione.

Il telaio a coppa è realizzato in compound di plastica e rappresenta la base antisvergolamento del bolide elettrico. Grazie alla formatura a mo‘ di coppa e alle staffe appositamente elaborate, le forze in gioco convogliano nel miglior modo possibile nel telaio. L’accumulatore e il motore si trovano particolarmente in basso nel telaio per ottenere un baricentro estremamente basso. L’accumulatore è fissato nell’apposito box accessibile dal basso nel telaio ed è un gioco da ragazzi sostituirlo senza bisogno di smontare la carrozzeria.

Il motore 22T HiPower è ad hoc per l’automodello Sand Master e assicura prestazioni da racing “out of the box” senza compromessi. Il motore è regolato dal nuovo Perfex KA-18, ad alta risoluzione e con tempi di reazione ultrarapidi.

La sospensione delle ruote sull’assale posteriore dispone di un differenziale autobloccante e di ammortizzatori di alta qualità con precarico della molla regolabile. Le torri degli ammortizzatori sono realizzate in spesso compound di plastica, presentano più punti di fissaggio per gli ammortizzatori e sopportano anche le sollecitazioni più ostiche senza danni. Gli schemi a ruote indipendenti sono dotati di una giunzione a doppia forcella con geometria specificamente idonea al telaio. Nel complesso il carrello conferisce al telaio dell’automodello Sand Master una perfetta trazione per velocità in curva particolarmente elevate.
Gli pneumatici High-Grip Offroad fedeli all’originale sono avvitati al cerchio e possono essere montati o smontati in pochi minuti senza bisogno di collanti.

Il telaio dell’automodello Sand Master della EZ Series è stato sviluppato anche grazie, naturalmente, all’esperienza maturata sui modelli High-End Ultima SCR e RB5. Elementi quali il servocomando esistente, il perfetto equilibrio del telaio o il baricentro particolarmente basso caratterizzano anche il telaio dell’automodello Sand Master della EZ Series e sono alla base delle sue straordinarie prestazioni!

Con le sue caratteristiche tecniche, la fornitura completa e le eccezionali prestazioni, l’automodello Sand Master rappresenta, sulla carta, un fattore esclusivo di vendita assoluto. Tuttavia, l’autentica potenza dell’automodello Sand Master emerge unicamente sul terreno o sui circuiti! Accelerazione, Top-Speed e tenuta in curva: l’automodello Sand Master supera di gran lunga i concorrenti in ogni disciplina.

Gli elementi della carrozzeria dall’estetica curata seducono per la loro ottica racing aggressiva ed evidenziano le grandi pretese tecniche di questa serie di telaio.

CARATTERISTICHE:
• 1/10 EP 2WD Buggy con sistema di guida telecomandata sincronizzata KT-200
• Concepito per pacchi racing NiMH 6 celle
• Roll-bar con intelaiatura d’acciaio dal design fedele all’originale
• Ispirato al design dei modelli concorrenti della serie Ultima
• Regolatore di comando KA18 ad alta risoluzione
• Motore elettrico 22T a elevato momento torcente
• Telaio a coppa stabile in plastica
• Differenziale autobloccante heavy-duty
• Efficace trasmissione di forza grazie a motopropulsore di facile accesso
• Ammortizzatori di grandi dimensioni
• Regolazione del precarico della molla sulla testina per godronare
• Sistema di staffe elaborato con layout innovativo
• Numerosi punti di montaggio per gli ammortizzatori per modificare il setup
• Apertura dei cerchi 12mm
• Unità di assemblaggio premontata come ricambio per l’applicazione più semplice
• Box dell’accumulatore di facile accesso nella parte posteriore
• Pilota fedele all’originale
• Cerchi Beadlock con aggancio avvitato allo pneumatico
• Pneumatici specifici HighGrip-Offroad
• Elementi di carrozzeria resistenti e con incollaggio completo
• Ampia scelta di accessori e ricambi tuning

DATI TECNICI:
- Lunghezza: 395 mm
- Larghezza: 245 mm
- Altezza: 140 mm
- Passo: 270 mm
- Carreggiata ant. e post. : 190 mm
- Ruote : Ø 86 mm x 32 mm
- Rapporto di riduzione: 9,2:1
- Peso circa: 1.500 g

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati):
• BATTERIA ALKALINA ORION FORMATO AA (x4) (cod. ORI13600)
• PACCO BATTERIA Orion Sport Power 7,2V/4500mAh (cod. ORI10347)
• Caricabatterie 4-8 celle NiCd/NiMH 1Ah (cod. R01001)

Con la serie EZ, KYOSHO annuncia il suo ritorno in pista in grande stile nel comparto dei modelli per accedere al modellismo. A tal proposito, per quanto riguarda il carrello, si è potuto ricorrere ai componenti testati nelle corse della serie Ultima, dedicandosi a 360 gradi al nuovo sviluppo del telaio e della catena. Il risultato è un tipo di racer 2WD elaborato e robusto semplice da dominare sia sul profilo della tecnica che su quello della guida.

L’automodello Sand Master è proposto in readyset con l’ormai sperimentato sistema di guida telecomandata sincronizzata KT-200 su frequenze 2,4GHz. Il montaggio della catena e di tutta l’elettronica sul modello è con formula ready-to-drive. Gli elementi della carrozzeria presentano una verniciatura completa e sono rivestiti con decorazioni applicate. Così l’automodello Sand Master appare come un gioiello luccicante uscito dalla confezione.

Il telaio a coppa è realizzato in compound di plastica e rappresenta la base antisvergolamento del bolide elettrico. Grazie alla formatura a mo‘ di coppa e alle staffe appositamente elaborate, le forze in gioco convogliano nel miglior modo possibile nel telaio. L’accumulatore e il motore si trovano particolarmente in basso nel telaio per ottenere un baricentro estremamente basso. L’accumulatore è fissato nell’apposito box accessibile dal basso nel telaio ed è un gioco da ragazzi sostituirlo senza bisogno di smontare la carrozzeria.

Il motore 22T HiPower è ad hoc per l’automodello Sand Master e assicura prestazioni da racing “out of the box” senza compromessi. Il motore è regolato dal nuovo Perfex KA-18, ad alta risoluzione e con tempi di reazione ultrarapidi.

La sospensione delle ruote sull’assale posteriore dispone di un differenziale autobloccante e di ammortizzatori di alta qualità con precarico della molla regolabile. Le torri degli ammortizzatori sono realizzate in spesso compound di plastica, presentano più punti di fissaggio per gli ammortizzatori e sopportano anche le sollecitazioni più ostiche senza danni. Gli schemi a ruote indipendenti sono dotati di una giunzione a doppia forcella con geometria specificamente idonea al telaio. Nel complesso il carrello conferisce al telaio dell’automodello Sand Master una perfetta trazione per velocità in curva particolarmente elevate.
Gli pneumatici High-Grip Offroad fedeli all’originale sono avvitati al cerchio e possono essere montati o smontati in pochi minuti senza bisogno di collanti.

Il telaio dell’automodello Sand Master della EZ Series è stato sviluppato anche grazie, naturalmente, all’esperienza maturata sui modelli High-End Ultima SCR e RB5. Elementi quali il servocomando esistente, il perfetto equilibrio del telaio o il baricentro particolarmente basso caratterizzano anche il telaio dell’automodello Sand Master della EZ Series e sono alla base delle sue straordinarie prestazioni!

Con le sue caratteristiche tecniche, la fornitura completa e le eccezionali prestazioni, l’automodello Sand Master rappresenta, sulla carta, un fattore esclusivo di vendita assoluto. Tuttavia, l’autentica potenza dell’automodello Sand Master emerge unicamente sul terreno o sui circuiti! Accelerazione, Top-Speed e tenuta in curva: l’automodello Sand Master supera di gran lunga i concorrenti in ogni disciplina.

Gli elementi della carrozzeria dall’estetica curata seducono per la loro ottica racing aggressiva ed evidenziano le grandi pretese tecniche di questa serie di telaio.

CARATTERISTICHE:
• 1/10 EP 2WD Buggy con sistema di guida telecomandata sincronizzata KT-200
• Concepito per pacchi racing NiMH 6 celle
• Roll-bar con intelaiatura d’acciaio dal design fedele all’originale
• Ispirato al design dei modelli concorrenti della serie Ultima
• Regolatore di comando KA18 ad alta risoluzione
• Motore elettrico 22T a elevato momento torcente
• Telaio a coppa stabile in plastica
• Differenziale autobloccante heavy-duty
• Efficace trasmissione di forza grazie a motopropulsore di facile accesso
• Ammortizzatori di grandi dimensioni
• Regolazione del precarico della molla sulla testina per godronare
• Sistema di staffe elaborato con layout innovativo
• Numerosi punti di montaggio per gli ammortizzatori per modificare il setup
• Apertura dei cerchi 12mm
• Unità di assemblaggio premontata come ricambio per l’applicazione più semplice
• Box dell’accumulatore di facile accesso nella parte posteriore
• Pilota fedele all’originale
• Cerchi Beadlock con aggancio avvitato allo pneumatico
• Pneumatici specifici HighGrip-Offroad
• Elementi di carrozzeria resistenti e con incollaggio completo
• Ampia scelta di accessori e ricambi tuning

DATI TECNICI:
- Lunghezza: 395 mm
- Larghezza: 245 mm
- Altezza: 140 mm
- Passo: 270 mm 
- Carreggiata ant. e post. : 190 mm
- Ruote : Ø 86 mm x 32 mm
- Rapporto di riduzione: 9,2:1
- Peso circa: 1.500 g

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati):
• BATTERIA ALKALINA ORION FORMATO AA (x4) (cod. ORI13600)
• PACCO BATTERIA Orion Sport Power 7,2V/4500mAh (cod. ORI10347)
• Caricabatterie 4-8 celle NiCd/NiMH 1Ah (cod. R01001)

Con la serie EZ, KYOSHO annuncia il suo ritorno in pista in grande stile nel comparto dei modelli per accedere al modellismo. A tal proposito, per quanto riguarda il carrello, si è potuto ricorrere ai componenti testati nelle corse della serie Ultima, dedicandosi a 360 gradi al nuovo sviluppo del telaio e della catena. Il risultato è un tipo di racer 2WD elaborato e robusto semplice da dominare sia sul profilo della tecnica che su quello della guida.

L’automodello Sand Master è proposto in readyset con l’ormai sperimentato sistema di guida telecomandata sincronizzata KT-200 su frequenze 2,4GHz. Il montaggio della catena e di tutta l’elettronica sul modello è con formula ready-to-drive. Gli elementi della carrozzeria presentano una verniciatura completa e sono rivestiti con decorazioni applicate. Così l’automodello Sand Master appare come un gioiello luccicante uscito dalla confezione.

Il telaio a coppa è realizzato in compound di plastica e rappresenta la base antisvergolamento del bolide elettrico. Grazie alla formatura a mo‘ di coppa e alle staffe appositamente elaborate, le forze in gioco convogliano nel miglior modo possibile nel telaio. L’accumulatore e il motore si trovano particolarmente in basso nel telaio per ottenere un baricentro estremamente basso. L’accumulatore è fissato nell’apposito box accessibile dal basso nel telaio ed è un gioco da ragazzi sostituirlo senza bisogno di smontare la carrozzeria.

Il motore 22T HiPower è ad hoc per l’automodello Sand Master e assicura prestazioni da racing “out of the box” senza compromessi. Il motore è regolato dal nuovo Perfex KA-18, ad alta risoluzione e con tempi di reazione ultrarapidi.

La sospensione delle ruote sull’assale posteriore dispone di un differenziale autobloccante e di ammortizzatori di alta qualità con precarico della molla regolabile. Le torri degli ammortizzatori sono realizzate in spesso compound di plastica, presentano più punti di fissaggio per gli ammortizzatori e sopportano anche le sollecitazioni più ostiche senza danni. Gli schemi a ruote indipendenti sono dotati di una giunzione a doppia forcella con geometria specificamente idonea al telaio. Nel complesso il carrello conferisce al telaio dell’automodello Sand Master una perfetta trazione per velocità in curva particolarmente elevate.
Gli pneumatici High-Grip Offroad fedeli all’originale sono avvitati al cerchio e possono essere montati o smontati in pochi minuti senza bisogno di collanti.

Il telaio dell’automodello Sand Master della EZ Series è stato sviluppato anche grazie, naturalmente, all’esperienza maturata sui modelli High-End Ultima SCR e RB5. Elementi quali il servocomando esistente, il perfetto equilibrio del telaio o il baricentro particolarmente basso caratterizzano anche il telaio dell’automodello Sand Master della EZ Series e sono alla base delle sue straordinarie prestazioni!

Con le sue caratteristiche tecniche, la fornitura completa e le eccezionali prestazioni, l’automodello Sand Master rappresenta, sulla carta, un fattore esclusivo di vendita assoluto. Tuttavia, l’autentica potenza dell’automodello Sand Master emerge unicamente sul terreno o sui circuiti! Accelerazione, Top-Speed e tenuta in curva: l’automodello Sand Master supera di gran lunga i concorrenti in ogni disciplina.

Gli elementi della carrozzeria dall’estetica curata seducono per la loro ottica racing aggressiva ed evidenziano le grandi pretese tecniche di questa serie di telaio.
 

CARATTERISTICHE:
• 1/10 EP 2WD Buggy con sistema di guida telecomandata sincronizzata KT-200
• Concepito per pacchi racing NiMH 6 celle
• Roll-bar con intelaiatura d’acciaio dal design fedele all’originale
• Ispirato al design dei modelli concorrenti della serie Ultima
• Regolatore di comando KA18 ad alta risoluzione
• Motore elettrico 22T a elevato momento torcente
• Telaio a coppa stabile in plastica
• Differenziale autobloccante heavy-duty
• Efficace trasmissione di forza grazie a motopropulsore di facile accesso
• Ammortizzatori di grandi dimensioni
• Regolazione del precarico della molla sulla testina per godronare
• Sistema di staffe elaborato con layout innovativo
• Numerosi punti di montaggio per gli ammortizzatori per modificare il setup
• Apertura dei cerchi 12mm
• Unità di assemblaggio premontata come ricambio per l’applicazione più semplice
• Box dell’accumulatore di facile accesso nella parte posteriore
• Pilota fedele all’originale
• Cerchi Beadlock con aggancio avvitato allo pneumatico
• Pneumatici specifici HighGrip-Offroad
• Elementi di carrozzeria resistenti e con incollaggio completo
• Ampia scelta di accessori e ricambi tuning

DATI TECNICI:
- Lunghezza: 395 mm
- Larghezza: 245 mm
- Altezza: 140 mm
- Passo: 270 mm 
- Carreggiata ant. e post. : 190 mm
- Ruote : Ø 86 mm x 32 mm
- Rapporto di riduzione: 9,2:1
- Peso circa: 1.500 g

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati):
• BATTERIA ALKALINA ORION FORMATO AA (x4) (cod. ORI13600)
• PACCO BATTERIA Orion Sport Power 7,2V/4500mAh (cod. ORI10347)
• Caricabatterie 4-8 celle NiCd/NiMH 1Ah (cod. R01001)

The Next Generation of Performance! Rispetto ai suoi predecessori, Inferno GT2 dispone di un passo delle ruote nettamente più lungo. Questo gli conferisce una maggiore tenuta di strada ed un aspetto nettamente più elegante. La raffinata carrozzeria racchiude la preziosa tecnica di Inferno, il veicolo campione del mondo della KYOSHO. Il power motor KE-25 Xtreme dispone di un albero motore di tipo SG e conferisce al GT2 un potenziale di prestazione affascinante. Il diametro del volano è stato ridotto a 34 mm, 10 mm in meno rispetto al predecessore, riducendo così la massa in movimento. Si può facilmente notare come di conseguenza la risposta del motore abbia guadagnato in agilità. Inoltre il motore KE-25 è dotato di un nuovo avviamento a strappo conformato ergonomicamente che consente una presa molto più ferma e sicura. Drift selvaggi, accelerazioni da capogiro e velocità massima ancora maggiore garantiscono situazioni di guida mozzafiato su qualsiasi percorso.
Il telaio del GT2 dispone di un freno a disco doppio, resistente alla forti sollecitazioni, regolato per i normali fondi lisci. La trasmissione completa permanente garantisce un efficiente trasferimento della potenza del motore alle ruote. Il serbatoio ha una capienza di 150 ml per un’autonomia del veicolo di circa 11 minuti. I tiranti filettati dispongono di filettatura destra/sinistra.
Il cambio a due marce ha un rapporto di riduzione differente per trasformare la potenza del motore KE-25 in trazione.
La campana frizione realizzata in acciaio indurito è cuscinettata. Gli ammortizzatori idraulici hanno delle ghiere per la regolazione progressiva della tensione delle molle.
Infenro GT2 viene fornita in readyset con il radiocomando SYNCRO LCD KT-201 in 2,4 GHz che è già montato. Inoltre il modello è dotato di due servocomandi Syncro KS-200 e la ricevente KR-200.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Lunghezza: 515 mm
- Larghezza: 310 mm
- Altezza: 135 mm
- Passo: 360 mm
- Careggiata: 262 mm (ant.) / 265 mm (post.)
- Gomme (ant/post.): 97x48 mm
- Papporto di riduzione: 8,37/10,37:1
- Peso: 3.650 g
- Motore: KE-25
- Funzioni RCmotore/freno, sterzo

CARATTERISTICHE:
• ReadySet con radio Syncro KT-201
• 2 servocomandi KS-200 ad alte prestazioni
• Racing-Chassis basato sul modello campione del mondo INFERNO
• cambio a due marce• freno a disco anteriore e posteriore
• serbatoio maxisize con 150 cc
• 4wd permanenti
• KE-25 Xtreme Power Motor da 4,17 ccce con albero SG
• campana frizione in acciaio cuscinettata
• marmitta a risonanza inclusa
• trasmissione cuscinettata
• ammortizzatori idraulici con ghiere di regolazione
• filtro d‘aria ottimizzato
• gomme ribassate High-Grip
• confezione completa di GlowStarter, biberon e attrezzi 

 Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista
(Prodotti Correlati):
• 8 stilo. AA-NiMH(4x tx, 4x modello)
• charger
• carburante 25% Nitro

The Next Generation of Performance! Rispetto ai suoi predecessori, Inferno GT2 dispone di un passo delle ruote nettamente più lungo. Questo gli conferisce una maggiore tenuta di strada ed un aspetto nettamente più elegante. La raffinata carrozzeria racchiude la preziosa tecnica di Inferno, il veicolo campione del mondo della KYOSHO. Il power motor KE-25 Xtreme dispone di un albero motore di tipo SG e conferisce al GT2 un potenziale di prestazione affascinante. Il diametro del volano è stato ridotto a 34 mm, 10 mm in meno rispetto al predecessore, riducendo così la massa in movimento. Si può facilmente notare come di conseguenza la risposta del motore abbia guadagnato in agilità. Inoltre il motore KE-25 è dotato di un nuovo avviamento a strappo conformato ergonomicamente che consente una presa molto più ferma e sicura. Drift selvaggi, accelerazioni da capogiro e velocità massima ancora maggiore garantiscono situazioni di guida mozzafiato su qualsiasi percorso.
Il telaio del GT2 dispone di un freno a disco doppio, resistente alla forti sollecitazioni, regolato per i normali fondi lisci. La trasmissione completa permanente garantisce un efficiente trasferimento della potenza del motore alle ruote. Il serbatoio ha una capienza di 150 ml per un’autonomia del veicolo di circa 11 minuti. I tiranti filettati dispongono di filettatura destra/sinistra.
Il cambio a due marce ha un rapporto di riduzione differente per trasformare la potenza del motore KE-25 in trazione.
La campana frizione realizzata in acciaio indurito è cuscinettata. Gli ammortizzatori idraulici hanno delle ghiere per la regolazione progressiva della tensione delle molle.
Infenro GT2 viene fornita in readyset con il radiocomando SYNCRO LCD KT-201 in 2,4 GHz che è già montato. Inoltre il modello è dotato di due servocomandi Syncro KS-200 e la ricevente KR-200.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Lunghezza: 515 mm 
- Larghezza: 310 mm
- Altezza: 135 mm
- Passo: 360 mm 
- Careggiata: 262 mm (ant.) / 265 mm (post.)
- Gomme (ant/post.): 97x48 mm 
- Papporto di riduzione: 8,37/10,37:1 
- Peso: 3.650 g 
- Motore: KE-25
- Funzioni RCmotore/freno, sterzo

CARATTERISTICHE:
• ReadySet con radio Syncro KT-201
• 2 servocomandi KS-200 ad alte prestazioni
• Racing-Chassis basato sul modello campione del mondo INFERNO
• cambio a due marce• freno a disco anteriore e posteriore
• serbatoio maxisize con 150 cc
• 4wd permanenti
• KE-25 Xtreme Power Motor da 4,17 ccce con albero SG
• campana frizione in acciaio cuscinettata
• marmitta a risonanza inclusa
• trasmissione cuscinettata
• ammortizzatori idraulici con ghiere di regolazione
• filtro d‘aria ottimizzato
• gomme ribassate High-Grip
• confezione completa di GlowStarter, biberon e attrezzi 

 Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista
(Prodotti Correlati):
• 8 stilo. AA-NiMH(4x tx, 4x modello)
• charger
• carburante 25% Nitro

DESCRIZIONE:
Nuova EB-4 S2 Pro Off Road Buggy 1:8 RTR Rossa, completa di radio, servo dello sterzo e motore.
Automodello a scoppio fuoristrada in scala 1:8. La Nuova EB-4 S2 Pro e' l'evoluzione della EB-4 S2 Pro, e rimane il modello di punta prodotto dalla Thunder Tiger progettato per il professionista in cerca della prestazione pura senza compromessi. Questa nuova versione si arricchisce del kit elettronica Tx ed Rx P3 in 2,4 GHz con miniricevitore, di una marmitta piu' performante rivista nello scarico interno dei fumi, del nuovo motore Pro-21BX-R(P) migliorato nei consumi e nella testata di raffreddamento, di due servi piu' potenti, ed eredita dalla sorella S3 il porta ricevitore e pacco pile a totale protezione dalla polvere. Nuova livrea per le carrozzerie aerografate di serie in diverse tonalita' di colori, fanno risaltare le gomme dal disegno a pin stretto ad alta aderenza che ora sono fornite di serie. La New EB-4 S2 Pro ti aspetta per sfrecciare e saltare su terreni impossibili, provare per credere!!

DATI TECNICI:
- Lunghezza: 500 mm 
- Larghezza: 300 mm 
- Altezza massima: 190 mm (circa) 
- Larghezza anteriore regolabile: 295-305 mm 
- Larghezza posteriore: 300 mm 
- Interasse regolabile: 315-320 mm 
- Diametro delle ruote: 105 mm 
- Peso: 3100 gr

CARATTERISTICHE:
- Assemblata al 100%
- Radiocomando ACE RC 3 Ch 2,4 GHz Cougar PS3 incluso
- Microricevente a tre canali gia' installata
- Servo sterzo con grande coppia
- Carrozzeria verniciata con adesivi applicati
- Geometrie sospensioni ideali per le competizioni
- Differenziali con ingranaggi resistenti
- Motore Thunder TIger Pro-21BX-R(P)
- Raccordo e scarico ad alte prestazioni
- Fusello anteriore in alluminio
- Cardani omocinetici anteriori
- Parti in plastica rinforzata
- Gomme Off-Road ad alte prestazioni
- Telaio in Ergal- Ammortizzatori ad olio regolabili
- Baricentro molto basso
- Carreggiata anteriore regolabile tra 295 e 305 mm
- Carreggiata posteriore 300 mm
- Piegatura telaio anteriore 0 gradi
- Caster anteriore regolabile tra 18 e 25 gradi
- Convergenza posteriore 1, 2 o 2,5 gradi
- Antiaffondamento posteriore 2 gradi
- Scala: 1:8

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE:
- EB-4 S2 Pro Buggy 1:8 4WD RTR
- Radiocomando 2 canali
- Esploso

ALTRE INFORMAZIONI UTILI:
Per questo modello garantiamo tutti i pezzi di ricambio.

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista(Prodotti Correlati):
• 8 batterie stilo AA ricaricabili (cod. ORI13502)
• PACCO BATTERIA 1700mAh Marathon HUMP - BEC (cod. 12243)
• Caricabatterie tx, rx, glowstarter (cod. 070-1000)
• Nitro Starter Kit  (cod.082-5040)
• carburante al 25% di nitro

DESCRIZIONE:
Nuova EB-4 S2 Pro Off Road Buggy 1:8 RTR Rossa, completa di radio, servo dello sterzo e motore.
Automodello a scoppio fuoristrada in scala 1:8. La Nuova EB-4 S2 Pro e' l'evoluzione della EB-4 S2 Pro, e rimane il modello di punta prodotto dalla Thunder Tiger progettato per il professionista in cerca della prestazione pura senza compromessi. Questa nuova versione si arricchisce del kit elettronica Tx ed Rx P3 in 2,4 GHz con miniricevitore, di una marmitta piu' performante rivista nello scarico interno dei fumi, del nuovo motore Pro-21BX-R(P) migliorato nei consumi e nella testata di raffreddamento, di due servi piu' potenti, ed eredita dalla sorella S3 il porta ricevitore e pacco pile a totale protezione dalla polvere. Nuova livrea per le carrozzerie aerografate di serie in diverse tonalita' di colori, fanno risaltare le gomme dal disegno a pin stretto ad alta aderenza che ora sono fornite di serie. La New EB-4 S2 Pro ti aspetta per sfrecciare e saltare su terreni impossibili, provare per credere!!

DATI TECNICI:
- Lunghezza: 500 mm 
- Larghezza: 300 mm 
- Altezza massima: 190 mm (circa) 
- Larghezza anteriore regolabile: 295-305 mm 
- Larghezza posteriore: 300 mm 
- Interasse regolabile: 315-320 mm 
- Diametro delle ruote: 105 mm 
- Peso: 3100 gr

CARATTERISTICHE:
- Assemblata al 100%
- Radiocomando ACE RC 3 Ch 2,4 GHz Cougar PS3 incluso
- Microricevente a tre canali gia' installata
- Servo sterzo con grande coppia
- Carrozzeria verniciata con adesivi applicati
- Geometrie sospensioni ideali per le competizioni
- Differenziali con ingranaggi resistenti
- Motore Thunder TIger Pro-21BX-R(P)
- Raccordo e scarico ad alte prestazioni
- Fusello anteriore in alluminio
- Cardani omocinetici anteriori
- Parti in plastica rinforzata
- Gomme Off-Road ad alte prestazioni
- Telaio in Ergal- Ammortizzatori ad olio regolabili
- Baricentro molto basso
- Carreggiata anteriore regolabile tra 295 e 305 mm
- Carreggiata posteriore 300 mm
- Piegatura telaio anteriore 0 gradi
- Caster anteriore regolabile tra 18 e 25 gradi
- Convergenza posteriore 1, 2 o 2,5 gradi
- Antiaffondamento posteriore 2 gradi
- Scala: 1:8

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE:
- EB-4 S2 Pro Buggy 1:8 4WD RTR
- Radiocomando 2 canali
- Esploso

ALTRE INFORMAZIONI UTILI:
Per questo modello garantiamo tutti i pezzi di ricambio.

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista(Prodotti Correlati):
• 8 batterie stilo AA ricaricabili (cod. ORI13502)
• PACCO BATTERIA 1700mAh Marathon HUMP - BEC (cod. 12243)
• Caricabatterie tx, rx, glowstarter (cod. 070-1000)
• Nitro Starter Kit  (cod.082-5040)
• carburante al 25% di nitro

DESCRIZIONE:
Nuova EB-4 S2 Pro Off Road Buggy 1:8 RTR Rossa, completa di radio, servo dello sterzo e motore.
Automodello a scoppio fuoristrada in scala 1:8. La Nuova EB-4 S2 Pro e' l'evoluzione della EB-4 S2 Pro, e rimane il modello di punta prodotto dalla Thunder Tiger progettato per il professionista in cerca della prestazione pura senza compromessi. Questa nuova versione si arricchisce del kit elettronica Tx ed Rx P3 in 2,4 GHz con miniricevitore, di una marmitta piu' performante rivista nello scarico interno dei fumi, del nuovo motore Pro-21BX-R(P) migliorato nei consumi e nella testata di raffreddamento, di due servi piu' potenti, ed eredita dalla sorella S3 il porta ricevitore e pacco pile a totale protezione dalla polvere. Nuova livrea per le carrozzerie aerografate di serie in diverse tonalita' di colori, fanno risaltare le gomme dal disegno a pin stretto ad alta aderenza che ora sono fornite di serie. La New EB-4 S2 Pro ti aspetta per sfrecciare e saltare su terreni impossibili, provare per credere!!

DATI TECNICI:
- Lunghezza: 500 mm 
- Larghezza: 300 mm 
- Altezza massima: 190 mm (circa) 
- Larghezza anteriore regolabile: 295-305 mm 
- Larghezza posteriore: 300 mm 
- Interasse regolabile: 315-320 mm 
- Diametro delle ruote: 105 mm 
- Peso: 3100 gr

CARATTERISTICHE:
- Assemblata al 100%
- Radiocomando ACE RC 3 Ch 2,4 GHz Cougar PS3 incluso
- Microricevente a tre canali gia' installata
- Servo sterzo con grande coppia
- Carrozzeria verniciata con adesivi applicati
- Geometrie sospensioni ideali per le competizioni
- Differenziali con ingranaggi resistenti
- Motore Thunder TIger Pro-21BX-R(P)
- Raccordo e scarico ad alte prestazioni
- Fusello anteriore in alluminio
- Cardani omocinetici anteriori
- Parti in plastica rinforzata
- Gomme Off-Road ad alte prestazioni
- Telaio in Ergal- Ammortizzatori ad olio regolabili
- Baricentro molto basso
- Carreggiata anteriore regolabile tra 295 e 305 mm
- Carreggiata posteriore 300 mm
- Piegatura telaio anteriore 0 gradi
- Caster anteriore regolabile tra 18 e 25 gradi
- Convergenza posteriore 1, 2 o 2,5 gradi
- Antiaffondamento posteriore 2 gradi
- Scala: 1:8

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE:
- EB-4 S2 Pro Buggy 1:8 4WD RTR
- Radiocomando 2 canali
- Esploso

ALTRE INFORMAZIONI UTILI:
Per questo modello garantiamo tutti i pezzi di ricambio.

Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista(Prodotti Correlati):
• 8 batterie stilo AA ricaricabili (cod. ORI13502)
• PACCO BATTERIA 1700mAh Marathon HUMP - BEC (cod. 12243)
• Caricabatterie tx, rx, glowstarter (cod. 070-1000)
• Nitro Starter Kit  (cod.082-5040)
• carburante al 25% di nitro

Nuovo modello della casa produttrice Graupner; il modello estremamente leggero offre una grande stabilità in volo, è consigliato per interni e ben manovrabile anche in piccoli spazi. Il modello non è fornito di radiocomando, ma bensi verrà pilotato atrverso l'inserimento di un'antennina che troverete all'inteno della confezione da collegare sui seguenti dispositivi:   
iPhone 3GS, iPhone 4, iPhone 4s, iPod touch, iPad 1, iPad 2, HTC – Desire S, HTC – Desire, HTC – Incredible S, HTC – Wild Fire, HTC – Wild Fire S, HTC – Hero, HTC – Sensation, Samsung – 9100, Samsung – i9000, Moto – MB525, LG – P350.
Ti invitiamo a visionare questo video prima di concludere la lettura della descrizione.


Le pale del ritore principale sono estremamente robuste.Eccezionale stabilita in volo grazie al giroscopio integrato, è facilissimo da utilizzare. Il modello viene pilotato attraverso tre funzioni Decollo/Atterraggio - Avanti/Indietro - Rotazione Oraria/Rotazione Antioraria.
Il tempo di volo dell'elicottero è di circa 7/8 minuti, mentre la batteria può essere ricaricata tramite il cavo USB da collegare direttamente al vostro PC.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
Ø Rotore ca. 195 mm
Lunghezza ca. 190 mm
Altezza ca. 95 mm
Peso ca. 38 g (pronto al volo)
Trasmittente 3 canali
Batteria LiPo 3,7 V 130 mAh

Dati tecnici speciali:
Giro incorporato per una lunga ed automatica stabilità di volo.

La confezione comprende:
- Elicottero Gyro
- Cavo di carica USB
- Batteria LiPo 3,7 V 210 mAh 
- Pala rotore di coda di ricambio
- Antenna per collegamento copmpatibile sui seguenti dispositivi: iPhone 3GS, iPhone 4, iPhone 4s, iPod touch, iPad 1, iPad 2, HTC – Desire S, HTC – Desire, HTC – Incredible S, HTC – Wild Fire, HTC – Wild Fire S, HTC – Hero, HTC – Sensation, Samsung – 9100, Samsung – i9000, Moto – MB525, LG – P350.

ALTRE INFORMAZIONI UTILI:
Per questo modello garantiamo  tutti i pezzi di ricambio e upgrades

Nuovo modello della casa produttrice Graupner; il modello estremamente leggero offre una grande stabilità in volo, è consigliato per interni e ben manovrabile anche in piccoli spazi. Il modello non è fornito di radiocomando, ma bensi verrà pilotato atrverso l'inserimento di un'antennina che troverete all'inteno della confezione da collegare sui seguenti dispositivi:   
iPhone 3GS, iPhone 4, iPhone 4s, iPod touch, iPad 1, iPad 2, HTC – Desire S, HTC – Desire, HTC – Incredible S, HTC – Wild Fire, HTC – Wild Fire S, HTC – Hero, HTC – Sensation, Samsung – 9100, Samsung – i9000, Moto – MB525, LG – P350.
Ti invitiamo a visionare questo video prima di concludere la lettura della descrizione.


Le pale del ritore principale sono estremamente robuste.Eccezionale stabilita in volo grazie al giroscopio integrato, è facilissimo da utilizzare. Il modello viene pilotato attraverso tre funzioni Decollo/Atterraggio - Avanti/Indietro - Rotazione Oraria/Rotazione Antioraria.
Il tempo di volo dell'elicottero è di circa 7/8 minuti, mentre la batteria può essere ricaricata tramite il cavo USB da collegare direttamente al vostro PC.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
Ø Rotore ca. 195 mm
Lunghezza ca. 190 mm
Altezza ca. 95 mm
Peso ca. 38 g (pronto al volo)
Trasmittente 3 canali
Batteria LiPo 3,7 V 130 mAh

Dati tecnici speciali:
Giro incorporato per una lunga ed automatica stabilità di volo.

La confezione comprende:
- Elicottero Gyro
- Cavo di carica USB
- Batteria LiPo 3,7 V 210 mAh 
- Pala rotore di coda di ricambio
- Antenna per collegamento copmpatibile sui seguenti dispositivi: iPhone 3GS, iPhone 4, iPhone 4s, iPod touch, iPad 1, iPad 2, HTC – Desire S, HTC – Desire, HTC – Incredible S, HTC – Wild Fire, HTC – Wild Fire S, HTC – Hero, HTC – Sensation, Samsung – 9100, Samsung – i9000, Moto – MB525, LG – P350.

ALTRE INFORMAZIONI UTILI:
Per questo modello garantiamo  tutti i pezzi di ricambio e upgrades

Nuovo modello della casa produttrice Graupner; il modello estremamente leggero offre una grande stabilità in volo, è consigliato per interni e ben manovrabile anche in piccoli spazi. Il modello non è fornito di radiocomando, ma bensi verrà pilotato atrverso l'inserimento di un'antennina che troverete all'inteno della confezione da collegare sui seguenti dispositivi:   
iPhone 3GS, iPhone 4, iPhone 4s, iPod touch, iPad 1, iPad 2, HTC – Desire S, HTC – Desire, HTC – Incredible S, HTC – Wild Fire, HTC – Wild Fire S, HTC – Hero, HTC – Sensation, Samsung – 9100, Samsung – i9000, Moto – MB525, LG – P350.
Ti invitiamo a visionare questo video prima di concludere la lettura della descrizione.


Le pale del ritore principale sono estremamente robuste.Eccezionale stabilita in volo grazie al giroscopio integrato, è facilissimo da utilizzare. Il modello viene pilotato attraverso tre funzioni Decollo/Atterraggio - Avanti/Indietro - Rotazione Oraria/Rotazione Antioraria.
Il tempo di volo dell'elicottero è di circa 7/8 minuti, mentre la batteria può essere ricaricata tramite il cavo USB da collegare direttamente al vostro PC.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
Ø Rotore ca. 195 mm
Lunghezza ca. 190 mm
Altezza ca. 95 mm
Peso ca. 38 g (pronto al volo)
Trasmittente 3 canali
Batteria LiPo 3,7 V 130 mAh

Dati tecnici speciali:
Giro incorporato per una lunga ed automatica stabilità di volo.

La confezione comprende:
- Elicottero Gyro
- Cavo di carica USB
- Batteria LiPo 3,7 V 210 mAh 
- Pala rotore di coda di ricambio
- Antenna per collegamento copmpatibile sui seguenti dispositivi: iPhone 3GS, iPhone 4, iPhone 4s, iPod touch, iPad 1, iPad 2, HTC – Desire S, HTC – Desire, HTC – Incredible S, HTC – Wild Fire, HTC – Wild Fire S, HTC – Hero, HTC – Sensation, Samsung – 9100, Samsung – i9000, Moto – MB525, LG – P350.

ALTRE INFORMAZIONI UTILI:
Per questo modello garantiamo  tutti i pezzi di ricambio e upgrades